汽修建设方案.doc

一、汽车检测与维修专业建设项目背景
1、社会背景—专业建设的前瞻性
汽车工业是国民经济的支柱产业,其技术涉及机械、电子、材料、化工等诸多领域,特别是当汽车不再是奢侈品而作为代步工具被看待,当普通工薪阶层的年收入足够支付、供养一辆汽车时,汽车保有量理所当然地逐年快速增长,目前,中国已经成为世界各大汽车公司瞩目的增长速度最快的汽车消费市场,也是未来最大的汽车消费市场。为了满足消费者越来越高的要求,汽车技术也日新月异地进步着。当然,随着汽车技术的进步和保有量的迅速增加,汽车维修服务高技能人才的供需矛盾日显突出,为此,2004年国家将汽车检测与维修专业人才培养列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”。
山东地处环渤海湾经济区,具有参与国际经济合作的地理条件和投资环境, “十五”以来,山东省汽车工业规模不断扩大,技术和质量水平不断提高,竞争实力显著增强,在全国同行业的综合经济指标已由2000年的第七位,上升到2007年的第三位。截止2007年底,全省共有汽车企业750余家,拥有总资产1200多亿元,。
威海地处山东半岛最东端,是“中日韩黄海经济圈”和“青、烟、威环黄渤海经济圈”的重要支点,是山东省新的经济增长点,资源优势突出,开发潜力巨大。目前,威海拥有汽车知名企业华泰汽车、文登黑豹汽车等。
2、行业背景—专业建设的必要性
随着我国国民经济的持续快速发展,汽车工业更是突飞猛进,据公安部交管局统计,截至2010年6月底,,,截止2010年6月20日,威海的机动车总量达620532辆,其中汽车保有量达208634辆。另外,近几年威海新开的汽车销售4S店数量猛增,汽车行业和汽车服务市场发展迅速,特别是汽车的检测与维修是汽车市场中最重要的部分,市场发展空间巨大,因此汽车检测与维修专业也是最具发展潜力的专业之一。
3、人才需求背景—专业建设的紧迫性
在汽车工业的快速发展过程中,汽车维修业就面临着巨大的挑战,这些企业从业人员文化基础薄弱,技术素质不高,大量未经任何培训或学习的人员从事汽修技术工作。调查表明:汽修行业人员中,%,%,专科及以上6%,而发达国家的这种结构分别为20%、40%、40%。因此,汽车维修业迫切需要培养一大批既有较扎实的专业理论知识,又精于汽车检测与维修岗位(群)的基本职业技能,并能综合应用理论知识和实践技能解决实际问题的技术应用型专门人才。据分析,
“十一五”期间我国汽车检测与维修技术人才缺口超过80万,涵盖汽车检测、维修、营销、管理等方面人才,特别是汽车检测与维修高技能人才最为紧缺,岗位涉及汽车维修人才、汽车检测人才、汽车保养人才、汽车零部件制造与装配人才、汽车服务企业前台接待人才等。
基于上述各项分析,大力发展我校汽车检测与维修技术专业,培养职业道德好、综合素质高、实践能力强的技能型人才,是服务社会的一项紧迫任务。
二、基础与优势
1、起点早,发展快,示范引领作用初步形成
我校汽车检测与维修技术专业创建于1988年,是起步较早的专业之一。二十年来,为社会输送毕业生1000余名,得到社会各界的高度认可。目前,汽车检测与维修技术专业在校生240多人。多年来,经过全体教师不懈的努力与探索,我校在人才培养模式、教学模式、实训基地建设、教学团队建设、“双证书”制度、社会服务及对外交流方面都形成了自己的特色。目前已形成了一个以汽车服务行业人才需求为基本依据,以提高学生的职业实践能力和职业素养为宗旨,面向汽车后市场相关企业各岗位,突出职业教育特色的人才培养模式,确立培养目标为:培养拥护党的基本路线,具备与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德,掌握一定的基础理论知识,具备本专业必需的专业理论知识,具有较强的实践技能和一定的职业能力和综合素质,可从事汽车维修、汽车售后服务、汽车性能检测等工作,也可从事汽车销售、汽车配件销售与管理、汽车保险与理赔等工作,德、智、体、美等方面全面发展的高素质的技能型人才。
2、重点投入,建立了较为完善的校内外实训基地
(1)校内实验实训教学基地以及条件
汽车检测与维修技术现有的校内实训基地建筑面积为1500多平方米,共分为6个实训室及工具室、材料室等配套设施,能同时容纳100名学生进行实验、实训或实习,设备总价值80余万元。6个实训室包括:
①、发动机构造与维修实训室:面积80平方米,配备有国产和进口发动机拆装台架5台,用于汽车发动机构造与维修课程的实训和实习。
②、底盘构造与维修实训室:面积80平方米,配备手动变速器、主减速器等各种汽车底盘总成及拆装台架,用于汽车底盘构造与维修课程的实训和实习。
③、电器设备构造与维修实