首航一体机G40产品使用说明书.doc

首航一体机G40产品使用说明书_120319.doc首航部标一体机G40
使用说明书
深圳市首航通信有限公司
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非常感谢您选购深圳市首航通信有限公司研发的部标一体机G40,希望我们的产品能成为您安全管理的好帮手,同时也为您的出行保驾护航!为了更好地使用本产品,请您在使用前详细阅读本《使用说明书》。
目录
一、系统概述 1
二、注意事项 2
三、主要功能 4
四、接线定义 7
五、配置清单及外观 10
六、使用流程 11
七、安装步骤 12
八、使用说明 19
九、技术参数 26
十、常见问题 28
十一、售后服务 29
十二、保修单 30

一、系统概述
首航部标一体机G40是深圳市首航通信有限公司在总结多年来汽车电子行业经验、聚集公司优秀人才、倾注多年心血研发的一款行驶记录设备,是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其它状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。内部集成有GPS定位模块和GPRS/CDMA通信模块,可以通过GPRS/CDMA上传定位信息、超速、疲劳、疑点数据,下发文字信息,上传图片等。
工作原理:在车辆行驶过程中,部标一体机G40可以通过接收卫星(GPS)信号运算获取经度、纬度、海拔高度、时间、速度(也可以选择接汽车脉冲速度)、方向、卫星使用情况等信息,利用GSM/GPRS/CDMA网络将信息传输到远程的调度监控中心(或数据中心),车辆管理部门在集成GIS电子地图的网站或GPS调度监控管理软件上对车辆进行实时远程调度、监控及管理。
应用领域:部标一体机G40具有安装方便、稳定可靠、性价比高、功耗低等优点,可外接紧急求救按键、TTS文语播报、拍照等,特别适合物流业、长途客运、危险品运输、公交公司、车辆租赁、出租车等行业应用。

二、注意事项
请确保购买的SIM卡符合通讯要求,并可以正常使用(若是GPRS方式,咨询当地运营商是否开通SIM卡的GPRS功能和APN是什么),若是专用卡,请提供专用的APN。
接线时,不要将线放在被挤压或高温的地方,同时也不能将线拉得过直,以免内部导线被拉断,终端与汽车线路的接头一定要用绝缘胶布或者用胶护套包好,并用扎带固定。
确认所有设备的接线正确后再接终端电源。切勿在终端上电的情况下安装或拆卸,如发现有遗漏线或误接,请先切断电源。
部标一体机G40的安装、维修均由本公司授权代理经销商或当地售后点所属专业维修人员负责。未经本公司许可,用户不得随意拆装或修理,否则造成的设备损坏不在产品保修范围内。
不要把GPS天线接到终端的GSM/GPRS/CDMA接口上,同样也不要将GSM/GPRS/CDMA天线接到终端的GPS接口上,否则终端不会正常工作。
本设备为无线通讯设备,进入油库和危险品场所前请切断终端电源。
部标一体机G40是一个低功率的无线发射机和接收机,它在使用中接收并发送射频信号。为了避免电磁干扰或配置不兼容,请您在贴有通知的场所按规定停止使用。
请保持部标一体机G40的干燥,若发生浸水或淋湿等情况,请立即与当地代理经销商或售后点联系,在此之前请勿启动车辆,否则造成的损失我司概不负责。
GPS信号是靠接收天上的卫星信号,由于卫星不是地球的同步卫星,因此其相对车辆的位置是一直变动的。所以,在某一时段(对不同地区,这个时段不一样),由于卫星的相对角度较小,容易受到车辆周围的建筑等遮挡物的屏蔽作用影响,从而导致接收效果较差。一般来说,每个地区每天都会出现在同一时段的GPS定位效果较差的现象。
三、主要功能
自检功能
部标一体机G40通电后会对系统各部件及接口进行检测,电源通电后会“嘀-”一声响,提示用户部标一体机G40开始正常工作。
实时时间、日期及驾驶时间的记录、存储、采集的功能
部标一体机G40可以提供北京时间日期和时钟,并以年、月、日的方式记录实时日期,以时、分、秒方式记录实时时钟。
行驶管理功能
1)里程、速度统计
能统计出车辆当天里程、超速记录、疲劳驾驶记录,也可对车辆360小时行驶记录以及驾驶员48小时行驶记录进行统计。
2)每分钟速度记录
能记录最近360小时内的行驶状态信息,即车辆在行驶过程中与实时时间相对应的每分钟的平均行驶速度值。
超速报警/记录
当车辆速度超过预先设定限速值时,就会主动上报超速报警数据,同时会在显示屏上间隔性的显示超速报警信息,并会发出“滴、滴…”的报警声,提醒驾驶员减速,直到车速降低到预先设定限速值以下。
疲劳驾驶报警及记录功能
当同一驾驶员连续驾驶超过设定值,就会主动上报疲劳驾驶报警数据,同时会在显示屏上间隔性的显示疲劳驾驶报警信息,并会发出“滴、滴…”的报警声,提醒驾驶员停车休息,直到休息时间达到设定最小休息时