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海商法
绪论
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对海商法概念的理解
海商法规范或调整什么法律关系?
海商法有哪些主要制度?
海商法的根本法律属性是什么?
海商法有什么不同于其它法律的特点?
海商法到底是什么法律? (广义与狭义)
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船舶物权
所有权
优先权
抵押权
留置权
船舶法律地位
国籍
航行权
沿海运输权
船舶管理
登记
安全
有关海运合同
承运人和托运人或者旅客间
航次租船出租人和承租人之间
承拖方和被拖方之间
海上侵权
船舶碰撞
海洋环境污染
海上特殊风险
共同海损
海事赔偿责任限制
救助方和被救助方之间
保险人和被保险人
分别作为财产与运输工具的船舶
海商法(广义)的主要制度
Homework:
请阐述你对海商法概念的理解。
海商法的历史发展给予我们什么启示?请从海商法的历史发展角度谈谈海商法未来发展之途。
5
海商法
船舶
6
对船舶概念的理解
什么是船舶?--船舶的定义(ARTICLE 3)
为什么要给船舶“身份”?--船舶的国籍
船舶究竟是什么?--船舶的法律属性
海商法(广义)通过哪些具体规范来调整“船舶关系”
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船舶的国籍-意义
公海:自由航行权
他国领海:无害通过权(the Innocent Passage)
国际航行海峡:过境通行权(the Transit Passage)
他国内海:特许航行权(非经准许,不得进入)
本国领海与内海:沿海运输权
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船舶注册(Registration)
注册条件:
船舶所有人国籍
本国资产所占比例
船员国籍
船舶证书
分类:
开放注册(Open Registry)与方便旗(Flags of Convenience)
严格注册( Closed Registry )
注册登记(所有权、抵押权、光船租赁)的区别:
注册登记为取得“身份”与权利,实现其作为运输工具的基本功能
权利登记为财产权利的登记,用以对抗第三人
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方便旗产生的背景
第二次世界大战以后
挂方便旗的船舶的船东:美国、希腊、日本、香港和韩国
以图逃避国家重税和军事征用
自由制订运价不受政府管制
自由处理船舶与运用外汇
自由雇佣外国船员以支付较低工资
降低船舶标准以节省修理费用
降低营运成本以增强竞争力
开放登记国家:利比里亚、巴拿马、塞浦路斯、新加坡、巴拿马及百慕大等
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