标志标线监控施-工-方-案-(2).docx

XXXXX工程
施工方案
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施工方法及工艺要求
标志工程施工方案及技术措施
Ⅰ、质量要求:
1、标志版面布设
交通标志牌设置在路侧时,应尽可能与道路中心线垂直或成一定角度;
2、标志板版面设计
标志的字体字高采用GB5768-2009的汉字高度60cm,因条件限制时可适当减小,但应不小于50cm,字体为标黑简体,英文字高为汉字高度的1/2,版面尺寸按不同版面内容确定,版面内容中汉字间距,笔划粗度,最小行距、边距、颜色以及版面布置等均以《道路交通标志和标线》为依据设计。
交通标志设计包括标志板的几何设计、外形尺寸、图案尺寸、版面汉字尺寸、版面颜色。标志板颜色色度按照GB/T8416《视觉信号表面色》中有关规定执行。
3、反光材料
交通标志反光材料均采用进口反光膜,反光膜的色度性能及逆光系数值应符合《公路交通标志反光膜》(GB18833—2012)的有关规定达到反光膜的技术指标、反光膜应尽可能减少拼接,当标志板的长度(或宽度)、直径小于反光膜产品的最大宽度时,不应有拼接线。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝以搭接为主,重叠部分不应小于5mm,当需要液筒粘贴时,可以平接,其间隙不应超过1㎜,距标志板边缘5cm之内,不得有拼接。
4、标志结构设计抗风速为24m/s.
5、标志上部结构
(1)标志板
标志板底板采用铝合金材料制作,铝合金材料的化学成分、力学性能、牌号、断面结构应符合GB5768—2009的有关规定。㎡时,采用3mm厚度,板面积为1~㎡之间,采用2mm厚度。板面积小于1㎡时,。标志板使用年限不少于7年。标志板后采用型铝加固,加固用型铝或型钢长度不得超过标志板长度与宽度。距标志板边缘10cm;加固用型铝间距不得大于40cm。型铝与标志板之间采用焊接连接,大型指路标志即指示标志板采用铝合金镀边,其他标志板应进行卷边加固。
标志板面积应无裂缝、撕破或其他表面缺陷,标志板边缘应整齐、光滑,%,平面翘曲的误差应小于3mm/m。
(2)立柱(横杆)
立柱根据版面尺寸大小采用不同直径的钢管,标志横杆根据标志版面大小取用,标杆材料采用
Q325无缝钢管。
标杆立柱、横杆结构件及其它金属钢件应热镀锌处理,镀锌应符合GB/T13912-2002标准要求,表面应具有均匀完整的涂层,涂层厚度大于70微米且颜色一致,不得有流挂、滴瘤或多余结块,表面应无漏渡等缺陷,钢管顶端应封闭,且应光滑,不允许由毛刺现象,焊接牢固可靠,焊后应清除焊渣。
(3)连接件
交通标志与杆件之间连接部件,可采用不锈钢紧固夹或者抱箍连接,并要求牢固可靠,紧固夹或抱箍数量:
1)安装在直标志杆或弯标志杆上,其数量应与标志板上型铝根数相同;
2)安装在F标杆或T标杆上,其数量为横梁数乘以标志板上型铝的根数。若安装必须使用过渡管时,其长度不得超出标志版面的长度。交通标志不得侵入道路建筑界限以内,,同时交通标志不得被绿化等物体遮挡;
3)紧固夹必须采用不锈钢结构,抱箍应热镀锌处理,镀锌标准与标志结构相同;
6、标志基础
(1)标志基础采用C25钢筋混凝土基础,基础预埋件均应用热镀锌处理。基坑挖到图纸所示的大小和深度,对超挖部分采用相同标号的混凝土浇筑。基坑开挖完成后应对基底进行夯实,基础周围及基底的压实度应达到百分之九十五以上。
(2)在浇筑交通标志混凝土基础时,基础的底部长度与宽度应不小于顶部。在安装标志立柱底脚时应用水平尺校准至水平,混凝土砂浆必须捶捣密实,同立柱连接的螺栓应拧紧,螺纹周围应擦上牛油,立柱底脚法兰边线应与道路边线平行,预埋底脚下法兰的标高应与基础顶点标高一致,基础周围的填土必须夯实,基础的表面应砌筑光滑。
交通标志杆的安装应在基础浇筑后养护一阶段,待形成设计强度后才能进行,立杆安装后,再装标志板,标杆不允许向车行道一侧倾斜,最后将立柱地脚连接螺栓用水泥全部封盖,面积略比法兰盘大些,表面要求平整、光滑。
(3)标志放样时,应按图纸要求及实际地形情况定位(既可根据实际情况对个别标志的桩号做适当调整),并经监理工程师现场检查批准后实施。标志立柱下料前,应根据每个标志安装地点的实际地形,重新计算核实立柱的长度。
Ⅱ、关键工序施工方法:
1、安装时,标志的立柱内边缘距土路边缘线的距离不小于25cm,标志应沿垂直轴向后倾斜2°。
2、标志牌基座
,均为现浇C25砼。
,底座顶部将抹平,所有外露边缘都修整齐。
3、标志牌支柱