蔡家畈特大桥钻孔桩施工组织设计.doc

蔡家畈特大桥钻孔桩施工方案
一、编制依据
1、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005;
2、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号;
3、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005;
4、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]161号;
5、蔡家畈特大桥相关的施工图纸;
6、业主、监理及设计单位要求。
二、编制范围
新建铁路沪昆铁路客运专线杭州至长沙段站前ZJⅢ标蔡家畈特大桥(DK091+)钻孔灌注桩基础。
三、工程概况
1、地理位置
蔡家畈特大桥位于浙江省诸暨境内,紧邻安华镇,交通便利。桥址范围内地形地貌主要是微丘,地势起伏不大,线路附近有工厂、民房和零星水塘。此处桥跨越既有道路为虹桥公路,规划有37省道。
2、水文、水系
桥址处虹桥溪水文资料:F=,Q1%=323m3/s,H1%=,V1%=,流向左至右,线路法线与水流方向夹角为12度。
3、地形地貌
桥址范围内地貌主要为丘间谷地,地势稍平缓、狭长,呈‘U’型,被辟为旱地,水塘、道路;两桥台位于丘坡,地面高程为20-40m,相对高差25-45m,自然坡度10-20°,植被较发育,交通条件较好。
4、地质情况
桥位地层均为第四系全新统人工填土层(Q4m1)素填土,冲洪积层(Q4a1+p1)粉质粘土、细圆砾土,第四系坡残积层(Qe1+d1)粉质粘土,下伏基岩为白垩系下统方岩组(K1f)砂砾岩、侏罗系上统劳村组(J31)凝灰岩。
5、主要工程数量
我部管段内的桥梁基础(包括桥台)均为钻孔桩基础,。全桥共有桩基304根,累计3000余米,,最小桩长6m。
四、施工组织机构及施工队伍安排
(一)项目组织机构
针对新建杭州至长沙铁路客运专线的意义和特点,根据我集团公司的相关要求及规定,组建“中铁十一局集团有限公司杭长铁路客运专线项目部第二分部”,承担蔡家畈特大桥(DK091+)的施工任务,并成立相关的组织机构。其组织机构图“中铁十一局集团有限公司杭长铁路客运专线ZJⅢ标项目经理部第二分部组织机构图”。
组织机构图
党工委书记
测
量
队
物
资
设
备
部
均匀搅拌
设备箱
喷播
喷洒
设备准备
种子肥料保水剂等混合
养护管理
启动开关
开机
绿化成坪
注入定量水
粘合剂
检测压实质量
不合格
过渡段施工结束
填筑基床表层
桥路过渡段
碾压或夯实
过渡段与路基同步摊铺
砌筑渗水墙
埋设底层透水管
桥台后背墙绘填筑线
基底处理
基坑回填
填筑至基床底层顶面
检测压实质量
下道工序
合格
不合格
填筑至基床表层底
碾压或夯实
过渡段与路基同步摊铺
合格
不合格
碾压或夯实
与路基同步摊铺
填筑至涵洞顶面
检测压实质量
桥涵顶距路肩高度h≤
桥涵顶距路肩高度h>
结构物后背墙绘填筑线
基底处理
基坑回填
检测EV2≥45MPa
运输
拌合
不合格
合
格
检验
填料
退场
配比试验
结构物施工
记录签证
测量下层填土中线
、
边线
合格
检测
压实质量
不合格
合格
检查厚度
不合格
碾压
平地机精平
推土机粗平
与本体、基床底层同步分层填筑
地基处理
施工准备
填筑至设计标高
检查分析爆破效果
清理坡面
起爆
连接起爆网络
计算药量与装药结构
丈量实际孔距孔深
装药堵塞
药包加工
钻孔施工
布设孔位
测量放线
调
整
装
药
密
度
调
整
孔
距
起爆药包制作
安全警戒
反馈设计
检查分析爆破效果
起爆
网络连接
堵塞
装药
钻孔
布设炮孔
清理潜孔钻机作业面
爆破设计
石方运出路堑
路基面处理或换填
边坡光面控制爆破
梯段爆破
堑顶水沟施作
山体稳定检查
测量放样
预加固
是
否
开挖至换填标高
开挖至距换填顶面30cm
基床施工(地基处理)
与设计资料一致
或好于设计资料
修整开挖底面
检查基床范围地基条件
机械开挖运输
检查设计,必
要时变更设计
低于设计采
用的地质资料
预加固
堑顶水沟施作
土体稳定检查
测量放样
是
否
拌和
生产
取样
检验
合格
理论
配合比
室内
试验
生产
配合比
自动计量配料拌和
原始
级配料
不合格,调整配料
检查验收
养生
摊铺平整
填料压实
分层填筑
改良土生产
基底处理
施工准备