哈大客运专线沈北特大桥墩身施工方案.doc

新建铁路
哈大客运专线沈北特大桥
(施工方案)
墩
身
施
工
编制:
审核:
审批:
中建股份石武客专河南段项目部二分部桥梁队
二〇〇九年一月
目录
一、工程概况…………………………………………………………………………1
二、编制依据…………………………………………………………………………1
三、施工前期准备工作………………………………………………………………1
四、墩身施工………………………………………………………….……………1
1、施工准备………………………………………………………………..…………1
2、钢筋制作与安装…………………………………………………..………………2
3、墩柱模板的安装……………………………………………………………………3
4、砼施工……………………………………………………………………..………3
五、砼的养护、拆模…………………………………………………………………5
六、墩台施工中技术措施及应注意的问题…………………………………………5
七、安全………………………………………………………………………………6
墩身施工方案
工程概况
沈北特大桥我工区施工范围内墩身全部为圆端实体墩,起点桩号DK430+,终点桩号K433+,横跨107省道和203国道。+64+,其他全部是预应力箱梁。我工区共施工共106个桥墩,墩身高度最小6米(含墩帽)、最大18米(含墩帽)。墩身一般为200x600cm双线流线型圆端实体墩,最大墩身是203国道处428#,尺寸为350x790cm。
墩身混凝土标号为C40。
编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《施工图设计文件》
施工前期准备作工
1、组织有关人员学习有关规范、规程、暂标和指南,熟悉图纸。对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训和技能考核,提高每位员工的质量、安全意识,必须坚持持证上岗。
2、所用材料必须符合有关技术标准规定,使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告,并送往试验室进行验证,合格材料才可使用,不合格的材料一律清除出场。
3、机械设备:砼泵车、20吨吊车一台、砼搅拌输送罐车、插入式振动器等。
4、劳动力安排:配备专职技术员2人(项目部一名,施工队一名),负责质量管理(轮班作业,必须做到有人施工就有人做技术指导);配备管理人员2~3人,全面负责现场施工管理工作(轮班作业,必须做到有人施工就有人管理);施工全面展开时,实行流水作业。
5、施工工期计划安排
计划二季度完成40个桥墩,三季度完成43个桥墩,四季度完成23个。
墩身施工
墩身施工工艺流程如下:施工准备→绑扎钢筋→安装模板→浇注混凝土→拆模养生
1、施工准备
施工前首先在垫层上测放中线并划出墩身底平面尺寸位置。
预先在地面上根据墩身需要浇筑的高度逐节拼装模板,采用吊车分块起吊,人工拼装。在模板缝内贴橡胶条,必须纵向对直,施工前模板内侧除锈,打磨至钢板本色后再刷脱模剂。
脱模剂采用柴油:清机油=3:7配制,夏天天气较热时比例可变为4:6。
2、钢筋制作与安装
⑴钢筋的质量