毕业设计（论文）湘西龙里公路肖家坳大桥施工图设计.doc

目录
1 桥型方案拟定 1
概述 1
设计依据 1
技术标准 1
基本地质条件 1
采用规范 1
桥型方案 1
方案对比 3
2 桥跨布置及细部尺寸拟定 5
拟定尺寸 5
纵向截面变化: 5
梁横截面尺寸: 5
下部结构: 8
3 主梁内力计算 8
单元的划分 8
恒载内力计算 9
恒载 9
计算结果 9
活载内力计算 12
冲击系数和车道折减系数 12
13
温度引起的内力计算 15
18
基本组合作用下的内力 18
短期效应组合作用下的内力 20
长期效应组合作用下的内力 22
4 预应力钢筋面积的估算及布置 23
钢束估算 23
按正常使用极限状态的正截面抗裂验算要求估束 23
按正常使用极限状态截面压应力要求估算 24
按承载能力极限状态的应力要求计算 25
结果 25
5 预应力损失及有效预应力计算 26
控制应力及有关参数的确定 26
控制应力 26
其他参数 26
预应力损失的计算方法 26
摩阻损失的计算 26
锚具变形损失 27
混凝土的弹性压缩 27
钢束松弛损失 27
混凝土收缩、徐变损失 28
预应力损失及有效预应力计算结果 28
N1-1钢束总体信息 28
钢束组1成桥施工阶段预应力损失表 29
6 截面强度验算 32
32
使用用阶段正截面抗弯验算 32
使用阶段斜截面抗剪验算 36
7 抗裂验算 40
规范要求 40
使用阶段正截面抗裂验算 41
使用阶段斜截面抗裂验算 43
8 持久状况构件的应力验算 45
使用阶段正截面压应力验算 45
受拉区钢筋的拉应力验算 47
9 挠度验算 48
计算方法 48
挠度验算结果 48
挠度验算 48
预拱度设置 49
设计总结 50
参考文献 51
致谢 52
附录A
附录B
1 桥型方案拟定
概述
设计依据
按设计任务书、指导书及桥位河床地质断面图进行设计。
技术标准
工程概况:
公路等级:公路-Ⅰ级;
设计跨径:80m;
桥面宽度:2×13m=26m;
桥上纵坡:-3%;
通航等级:无;
不考虑地震及漂流物撞击作用。
基本地质条件
该桥为湘西龙里公路上跨岳麓大道主线的一座中等跨线桥梁。
采用规范
JTG D60-2004.《公路桥涵设计通用规范》;
JTJ D63-2005.《公路砖石及砼桥涵设计规范》;
JTG D62-2004.《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》;
JTG B01-2003.《公路工程技术标准》;
JTG D63-2007.《公路桥涵地基与基础设计规范》;
JTG/T F50-2011.《公路桥涵施工技术规范》。
桥型方案
方案一: 2×40等截面预应力混凝土连续箱梁桥。
该桥全长80m,上部结构采用两跨等跨等截面预应力连续箱梁。箱梁顶板宽13m,,。选用该种桥型,其有变形小,刚度大,伸缩缝少,行车平稳舒适,施工简便,养护简单等优点,而且经济、美观、可靠、整体性好。由于该桥为跨线桥,桥墩高度较小,施工采用满堂支架施工。
图1-1 预应力混凝土连续箱梁桥布置图(单位:cm)
箱梁跨中截面横断面图(单位:cm)
箱梁支点截面横断面图(单位:cm)
方案二:4×20m预应力混凝土结构简支桥面连续T梁桥。
简支梁桥是采用预制-装配施工的梁桥,同其它体系的梁桥相比,简支结构体系在实际工程中具有许多优点。本方案所指的先简支是指在施工时预制的梁吊装就位后,直接以预制部分的预应力混凝土梁作为现浇层混凝土的模板并承受施工荷载和后浇混凝土的重量,待其后浇混凝土达到强度后,共同承担使用荷载,做成结构连续的简支。采用20m预制T梁。
T梁桥布置图(单位:cm)
方案对比
方案对比如表1-1所示。
对基本尺寸的选择进行探讨(包括梁高、边跨与中