XXXXX驾驶员例会教程
10月篇
放眼远方,先知先觉;
眼观六路,洞悉危机;
视线灵活,保持扫视;
预估风险,留有余地;
目光接触,信息沟通。
安全驾驶五要素
XXXXX驾驶员例会教程(10月)
本月驾驶员例会学习内容:
1、法律法规和制度:工伤保险条例(相关条款)、道路交通事故处理程序规定(第一至第五章相关内容)、交通安全管理规定()
2、事故案例分析了疲劳驾驶、雨天、雾天驾驶发生的交通事故
3、交通风险分析了10月份存在的交通风险状况
4、HSE管理和技术中分析了黄昏、夜间,大风,雨天,雾天安全行车
技术
5、HSE动态
6、相关要求
第一部分法律法规与制度
第二部分事故案例分析
第三部分交通风险分析
第四部分 HSE管理与技术
第五部分 HSE动态
第六部分相关安全要求
主要内容
第一部分法律法规与制度
一、工伤保险条例
第一条为了保障因工作遭受事故伤害或者患职业病的职工获得医疗救治和经济补偿,促进工伤预防和职业康复,分散用人单位的工伤风险,制定本条例。
第一部分法律法规与制度
一、工伤保险条例
第二条中华人民共和国境内的企业、事业单位、社会团体、民办非企业单位、基金会、律师事务所、会计师事务所等组织和有雇工的个体工商户(以下称用人单位)应当依照本条例规定参加工伤保险,为本单位全部职工或者雇工(以下称职工)缴纳工伤保险费。
中华人民共和国境内的企业、事业单位、社会团体、民办非企业单位、基金会、律师事务所、会计师事务所等组织的职工和个体工商户的雇工,均有依照本条例的规定享受工伤保险待遇的权利。
第三条工伤保险费的征缴按照《社会保险费征缴暂行条例》关于基本养老保险费、基本医疗保险费、失业保险费的征缴规定执行。
第十四条职工有下列情形之一的,应当认定为工伤:
(一)在工作时间和工作场所内,因工作原因受到事故伤害的
(二)工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的
(三)在工作时间和工作场所内,因履行工作职责受到暴力等意外伤害的
(四)患职业病的
(五)因工外出期间,由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的
(六)在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
第一部分法律法规与制度
一、工伤保险条例
第一部分法律法规与制度
☆胡某,铸造公司门卫,2007年10月19日18时许,胡某骑电动车从正定到位于石家庄市高新区的铸造公司上班。途中与重型自卸车相撞致胡某右腿受伤,经医大第三医院诊断为右侧小腿下段毁损伤,目前呈小腿中段残肢畸形。
根据《工伤保险条例》第十四条第六项规定:“在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,应认定为工伤”。
并且“在上下班途中”前后时间没有任何限定
第十五条职工有下列情形之一的,视同工伤:
(一)在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的
(二)在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的
(三)职工原在军队服役,因战、因公负伤致残,已取得革命伤残军人证,到用人单位后旧伤复发的。
职工有前款第(一)项、第(二)项情形的,按照本条例的有关规定享受工伤保险待遇;职工有前款第(三)项情形的,按照本条例的有关规定享受除一次性伤残补助金以外的工伤保险待遇。
第一部分法律法规与制度
一、工伤保险条例
第一部分法律法规与制度
☆王某应聘到某工程设计公司,任市场部经理。2010年7月13日下午2时许,王某突然在公司办公室晕倒,同事们赶紧将他送到离单位最近的医院救治,并通知其妻张某。王某进入医院后,一直处于昏迷状态,一个星期后,终因抢救无效而身亡。
根据《工伤保险条例》的规定,职工在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的,可视同工伤,依法享受工伤保险待遇。
注:“48小时”的起算时间,则以医疗机构的初次诊断时间作为突发疾病起算时间
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