设计说明
一、设计依据
1、业主平昌县金佛房地产公司与***********公路规划勘察设计研
究院签定的勘察设计合同;
2、《平昌县巴河金宝大桥工程地质勘察报告(详勘阶段)》;
二、桥梁设计情况简介
1、根据平昌县金佛房地产公司的要求,本桥采用一阶段施工图设计。
2、根据方案设计文件的推荐,业主同意巴河金宝大桥主跨采用140米连续刚构方案,桥梁全宽21米。
3、全桥位于直线段内,两岸由业主协同地方相关部门顺接城镇已有及规
划道路。
三、技术标准、规范
(一)、技术标准
1、计算行车速度:主线40km/h
2、桥面净宽:桥面全宽21m(净15m行车道+ 2×)
3、设计荷载:公路-Ⅰ级,
4、设计洪水频率:P=1%
5、通航标准:V级航道
6、地震基本烈度:VI度,按Ⅶ度设防
7、设计安全等级:一级
(二)、规范
1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003
2、《公路勘测规范》JTG C10-2007
3、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004
5、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005
6、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007
7、《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008
8、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
四、基础资料
(一)、地形地貌
桥址地区属河流侵蚀低山丘陵地貌,微地貌主要有:河床、缓坡、陡崖。
河床:由于河流在该段较为平直,河水水流较缓,目前河床稳定,河流无游荡性。河面在该段宽度约150-160m,(),。钻探揭露河床底部表层为低液限粉土沉积。
1、金宝乡岸
河岸缓坡:在拟建桥梁的轴线方向上,缓坡分布位置在河床至陡崖之间,坡度约15-25°,堆积物主要为崩坡积物,岩性为粗粒低液限粉土。
陡崖:在桥轴线方向,陡崖在河岸缓坡与平地之间,坡向指向河道,坡度约75-85°,陡崖处岩层为侏罗系上统蓬莱镇组砂岩。
平地:在拟建桥梁的轴线方向上,平地分布在陡崖之上,坡度3-5°,地层为低液限粘土,(表层为耕土),下部为侏罗系上统蓬莱镇组砂岩。
2、汽车站岸
河岸缓坡:在拟建桥梁的轴线方向上,缓坡分布位置在河床至公路之间,坡度约18-25°,堆积物主要为填土,下部为低液限粉土和侏罗系上统蓬莱镇组砂岩。
陡崖:在桥轴线方向,陡崖在河岸斜坡与平地之间,坡度约85°左右,陡崖处为侏罗系上统蓬莱镇组砂岩。
平地:在拟建桥梁的轴线方向上,平地分布在陡崖之上,表层为填土,下部为侏罗系上统蓬莱镇组砂岩。
(二)、气象、水文
1、气象
勘察区属亚热带湿润季风气候,地势高差悬殊,地形中等复杂,气候四季分明,地区小气候差异较大,表现为冬暖、春早、夏热、秋阴、云多、日照少,雨量充沛。
根据四川省气象局信息中心平昌县气象资料可知:
1)气温:℃,月平均最高气温21℃,℃;℃(1994年8月5日);历年极端最低气温-℃(1975年12月15日);气温随海拔高度增加而递降,℃;℃。
2)日照:,日照强度90千卡/cm2。
3)蒸发量:,(8月份),(12月份),年平均相对湿度75%。
4)降水量:(1982年7月27日);( 14:32);,(1982年)。
5)风速风向:最多风向频率NW7°;全年次主导风向NNW6°;最小风频方向NW;年平均风速9m/s;极端最大风速风向:(定时) NW(1978年5月4日)。
6)雾:年平均雾日:;最多年份雾日:110天;最少年份雾日37天。
7)大气压:;(1992年11月9日);(1991年5月24日)。
8)其它数据:近5年最长连续降雨天日数:9天(2006年6月29日-7月7日);。
2、水文
区内主要有巴河横穿整个场区,巴河发源于陕西省米仓山南麓大巴山区,经巴中到平昌县,再南至渠县三汇镇汇入渠江,,控制流域面积19927km2。
桥位区所在的巴河河
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