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油价涨各国开发新能源替代石油
油价涨各国开发新能源替代石油
德国汽车加油站中,生物柴油(Bio-Diesel图中右一)和其他油类产品一起售卖。
-德国:从菜籽中提炼柴油,二氧化碳排放量大大降低
-巴西:用甘蔗开发乙醇汽油,占全国能源消耗四成多
-南非:将煤炭液化成燃油,世界各国争相引进该技术
编者按:石油,作为重要的战略资源,在世界经济不断发展的压力下变得越来越贵。日前,纽约市场原油期货价格突破每桶70美元的心理关口。除了节约石油资源,开发新的石油替代能源已成为各国解决石油危机的另一条出路。在这方面,有些国家走在了世界的前列。它们是怎么做的呢?请看本报驻外记者发回的报道。
德国:生物炼油大行其道
面对国际原油价格居高不下的局面,德国政府积极鼓励石油化工企业,开发石油替代品,解决国内燃油问题。
1988年,德国著名的聂尔化工公司首先从油菜籽中提炼出生物柴油。这种柴油不仅价格低廉,而且以植物作原料,燃烧彻底,汽车尾气排放的二氧化碳含量比使用普通柴油低50%,更有利于环保。生物柴油的出现,有效地减轻了德国石油紧缺的负担,得到德国政府的大力扶持。为了鼓励生物柴油的生产,国家除了每年向种油菜的菜农提供适当的经济补贴外,还对生物柴油的生产、销售企业减免税收,为开发新品提供资金。目前,德国15%的加油站供应生物柴油,它已成为长途货车和公交汽车的主要油源。壳牌公司今年计划在德国北部投资4亿欧元,再建一个生物柴油提炼厂,预计2008年年产量将会达到2亿升。作为正式合作伙伴的大众汽车公司和奔驰公司也主动签约,承诺未来生产的私人轿车将不再需要改装,可以直接使用生物柴油。
与此同时,德国人的买车观念也发生了变化。很多人放弃了速度快、耗能高的豪华车,改开小型节能车。以天然气和太阳能为燃料的新型车尤其受到德国人的欢迎。有了政府的鼓励和支持,不但各大石油化工生产厂家推陈出新,不断开发新型燃油,就连老百姓也想尽办法寻找石油替代品。
在德国,饭馆和小吃店的大量废弃食用油不能随意倾倒,必须向环保部门支付收集费,统一处理。两年前,柏林成立了一个名为“生物出租车”的公司。他们的汽车完全采用食用油为燃料。“生物出租车
”公司的员工,每天从各个饭馆免费收集废油,经过仔细地过滤加工后,注入油箱和普通柴油混合使用。由于食用油也是从植物中提炼,原则上和生物柴油没有区别。
该公司负责人介绍,这样一箱“合成”柴油,成本不及普通柴油的1/4,比生物柴油也便宜近一半。只是在冬天的时候,普通柴油的添加比例要高于食用废油,否则汽车不容易打着火。如今,这个本来是为了省钱而想出的办法却成了一个赚钱的门路。柏林很多私人出租车和长途货车司机都向他们订购“合成”柴油。原来的几个普通漏斗,早已被新型的过滤设备所代替,食用废油和普通柴油的混合比例也经过化工专家的调试得到了认可。民间简易“合成”柴油,虽称不上是真正的石油替代品,但也算是老百姓在寻找新能源过程中的一次尝试。
另外,从2004年1月起,德国政府作出在汽油、柴油中强制加入不超过5%的生物燃油的决定。这类从谷物、甘蔗、甜菜、木料,甚至是家庭生物垃圾中提炼的燃油,具有和生物柴油一样的优点:与普通汽油混合燃烧后,减轻了环境污染,进一步节约了能源。
巴西:乙醇汽油使其不受世界油价影响
近期世界油价猛涨,对各国的经济产生了