伯克利滨水区的恢复
城市滨水空间的生态化设计
曾今的伯利克
伯克利坐落于旧金山湾东部海岸,与金门海峡正对,并处于其下风向。
在欧洲拓荒者到来之前,旧金山海湾地区是地球上最富饶的生态区域之一。从北面流入海湾的萨克拉门托河穿过一片大于海湾本身数倍的广袤湿地沼泽,提供了极为丰富的生态环境和物种多样性。
恢复前的伯克利(现状)
船坞
饭店
旅馆
砖厂
高速公路
掩埋式垃圾处理场
原开发背景
1986年一家土地公司欲在一块过去的湿地已经变为现在的掩埋式垃圾处理场的用地上进行几百平英尺的商业开发。
两个开发计划:
在原湿地上建设50万平方英里的旅馆和会议建筑
在原湿地上沿高速公路建设2-3层的商业建筑带
产生的问题
北部盆状带形区与海景社区的联系被交通线路阻断
由于交通穿越性问题,无法实现便捷的步行与自行车交通
带形规划布局使公共交通服务效率低
得出的结论
现有的计划并没有考虑到生态的可持续发展观,对现状的轮廓并无改动,但是在40年前,这本是一片湿地,并没有出现高速公路和垃圾倾倒,如此开发,只会导致生态环境进一步的破坏以及克恢复性的几率降低
后两点将导致增加此区域交通对私人小汽车的需求量,这不仅不利于生态环境,对居民的出行也造成一定的影响
对策
土地权属的置换或转让,使政府可以主动的对具有生态功能的用地进行复建规划
对相对成熟的码头区域优化开发,利用现状交通,减少其他方式的交通需求的产生
使已成气候的城市中心与郊区地带功能多样化,以减少高速公路对滨水区的影响
生态型设想
能提供住所、工作场所、就业机会和公共服务的有重要意义的发展和建设项目(满足人类物质需求)
通过理想的水体循环、海滨建筑、溪流恢复,实现生态重建
在人工建成的环境和恢复的自然两方面的富于想象力的美妙变化(可持续发展观)
健康的运输、能源及农业模式的选择(可持续发展观)
转变
5-15年
溪流恢复
恢复少许湿地
疏浚新海岸线
新船坞社区
置换的土地开发区
扩大海滩范围
生态-和平中心博物馆
耕作区
转变
15-50年
溪流基本完全恢复
湿地开始恢复生态功能
新海岸线增进水体循环
新船坞社区扩张
新出现的岛屿和运河水渠
新海峡
广阔的海滩
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