机械设计课程设计-带式运输机的减速传动装置设计.doc

目录
摘要------------------------------------------------------2
第一部分传动方案的拟定----------------------------------3
第二部分电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算------3
第三部分传动零件的设计计算------------------------------5
第四部分主要尺寸及数据----------------------------------12
第五部分润滑油及润滑方式的选择--------------------------13
第六部分轴的设计及校核----------------------------------13
结论------------------------------------------------------29
参考文献--------------------------------------------------29
摘要
机械设计课程设计是在完成机械设计课程学习后,一次重要的实践性教学环节。是高等工科院校大多数专业学生第一次较全面的设计能力训练,也是对机械设计课程的全面复习和实践。其目的是培养理论联系实际的设计思想,训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论,结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力,巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识。
本次设计的题目是带式运输机的减速传动装置设计。根据题目要求和机械设计的特点作者做了以下几个方面的工作:①决定传动装置的总体设计方案,②选择电动机,计算传动装置的运动和动力参数,③传动零件以及轴的设计计算,轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算, ④机体结构及其附件的设计和参数的确定,⑤绘制装配图及零件图,编写计算说明书。
关键词:减速器机械设计带式运输机
计算及说明
结果
第一部分传动方案的拟定
一、传动方案
电动机直接由联轴器与减速器连接
减速器用二级展开式圆柱直齿轮减速器
方案简图如下:
原始数据如下表1-1:
带拉力F(N)
带速度V(m/s)
滚筒直径D(mm)
1660

460
第二部分
电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算
一、电动机的选择
确定了传动方案,减速器的类型为二级展开式圆柱直齿轮减速器
1、选择电动机的类型
按工作要求和条件,选用三相笼型异步电动机,封闭式结构,电压380V,Y型。
2、选择电动机的容量
:电动机至运输带的传动总效率。
分别是联轴器、轴承、齿轮、卷筒的传动效率
分别取=、=、=、=
有电动机至运输带的传动总效率为:
所以
确定电动机的转速
卷筒轴的工作转速为

按指导书表一,查二级圆柱齿轮减速器的传动比,故电动机转速的可选范围,符合这一范围的同步转速有750、1000、1500、3000r/min.
根据容量和转速,有指导书查出
取型号:Y132M2-6
二、确定传动装置的总传动比和分配传动比
电动机型号为Y132M2-6
总传动比
分配传动装置传动比
有公式求得、
三、计算传动装置的运动和动力参数
1、各轴转速
轴一
、
=
电动机型号
Y132M2-6
轴二
轴三
各轴输入功率
轴一
轴二
轴三
卷筒轴
各轴输入转矩
电动机输出转矩
轴一
轴二
轴三
卷筒轴输入转矩

1-
运动和动力参数计算结果整理与下

轴名
效率P(KW)
转矩T(NM)
转速
n(r/min)
输入
输出
输入
输出
电机轴


960
轴1



33
960
轴2





轴3





卷筒轴





第三部分传动零件的设计计算
高速级减速齿轮设计
1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数
1)选用直齿圆柱齿轮传动
2)运输机为一般工作机器,速度不高,有机设书表10-8知,选用7级精度(GB10095-88)
3)材料选择:有机设书表10-1选择小齿轮材料为45钢(调质),硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS。二者材料硬度差为40HBS。
4)、选小齿轮齿数为,大齿轮齿数
2按齿面接