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浅谈道路绿化中的植物配置
摘要: 对于一个城市而言,绿化景观直接体现了城市的品味与内涵。道路绿化也是展示城市绿化景观面貌的重要组成部分,也直接反映出城市绿化建设水平。构建季相丰富、结构合理、生物多样、特色鲜明的城市道路绿化景观,不仅可以美化街景,而且还可以展示精彩纷呈的城市面貌。
关键词:道路绿化植物配置配置形式配置手法植物要素
中图分类号:TU986文献标识码: A
道路绿化是园林景观的重要组成部分。植物配置则是道路绿化的重要组成部分。道路绿化不只是服务于交通,还是作为城市活力及特色的纽带而存在的,而精彩的道路绿化离不开和谐的植物配置,让市民真正感受到生活环境的提升才是最终的目标。
一、概述道路绿化中的植物配置
道路绿化是指在道路两旁及分隔带内栽植树木、花草以及护路林等以达到隔绝噪音、净化空气、美化环境的目的。关于道路绿化,广义上则包括城市干道、居住区公园绿地和附属单位等各种类型绿地中的道路绿化。狭义上仅指城市干道的绿化;
道路绿化中的植物配置包括两个方面:一方面是各种植物相互之间的配置,考虑植物种类的选择,乔、灌、花、草多层次相结合,树丛的组合,平面和立面的构图、季相以及意境;另一方面是从植物要素特征(颜色、大小、质地、形态等)出发,利用一定的组织编排手法(重复、对比、对称、变化等),将其组合成与道路硬质环境相融,具有一定美感,满足一定功能的整体道路景观画面。
二、道路绿化植物配置的原则
(一)满足城市道路绿化的性质和功能要求。
(二)植物配置要与道路等级相适应,与环境相协调。
(三)根据植物本身的生态习性和栽植地点的环境条件选择适当的植物种类,要有合理的密度。
(四) 考虑植物的季相变化和色香形的统一和对比。
三、道路绿化植物配置的分类
(1)高速公路的植物配置
良好的高速公路植物配置可以减轻驾驶员的疲劳,丰富的植物景观也为旅客带来了轻松愉快的旅途。高速公路的绿化由中央隔离带绿化、边坡绿化和互通绿化组成。隔离带内可种植修剪整齐、具有丰富视觉韵律感的大色块模纹绿带,绿带中选择的植物品种不宜过多,色彩搭配不宜过艳,重复频率不宜太高,中间可以间植多种形态的开花或常绿植物使景观富于变化。
(2)防护型干道的植物配置
防护型干道的植物配置主要发挥其隔离有害气体、噪音的功能,兼顾观赏功能。绿化设计选择具有耐污染、抗污染、滞尘、吸收噪音的植物,如雪松、圆柏、桂花、珊瑚树、夹竹桃等,采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式,形成立体层次感,起到良好的防护作用和景观效果。
(3)城市快速路的植物配置
根据行车速度确定植物配置单元组团的长度,树木的分支点高度、种植间距、与司机视线高度和前大灯照射角度的种植关系,防止眩光。分车带边缘种植较宽的灌木做缓冲层,以免车体和驾驶员受到大的损伤,并且防止行人穿越。出入口设置成行的乔木以指引行车方向,使司机有安全感。在匝道和主次干道汇合的顺行交叉处,不易种植遮挡视线的树木。
(4)城市道路分车带的植物配置
根据城市主干道车速,选择适宜的绿化形式(规则式或自然式)和配置结构,构建低维护又稳定的生态植物群落。在城市主干道植物配置中,不但要强调视觉景观的丰富美感,还需充分考虑到生态性。将乔、灌、花、草多层次、高密度合理搭配构建稳定的植被