谢常春
二零一三年十一月
1、交通条件
西昌自古便是西南边陲的一个重镇,更是连接川滇的交通枢纽城市,是凉山州的首府,更是整个凉山州的核心城市;
西昌青山机场是攀西地区的航空港,是中国西南跑道最长的大型全天候机场。2012年,西昌机场客运吞吐量突破50万人次,是四川省仅次于九寨沟机场的第二大支线机场。在未来五年西昌规划发展西昌至成都、重庆的航线,开通西昌至昆明、贵阳、丽江和九黄的航线。积极开通西昌到深圳、广州、三亚等远程航线和西昌至香港、东京以及东南亚等地区和国家的包机。
川滇公路(即国道108线)以西昌为纽带,途经成都、石棉、西昌、攀枝花、昆明,把南北连接成一体。2012年4月28日雅(安)西(昌)高速建成通车,将成都至西昌的自驾车旅游时间大大缩短为5小时左右。京昆高速四川段全线贯通。此外,西昌至云南昭通的高速公路也正在筹划修建当中。
西昌市公交车站和西昌市旅游车站有发往各旅游景点的班车。西昌市为了进一步提升城市档次,完善旅游城市功能,对市区出租车进行了全部更换,以帕萨特与福特蒙迪欧为主。
2、行政区域和人口状况
全市幅员面积2651平方公里。毗邻16个县;全市辖37个乡镇,6个街道办事处,14个居民委员会,231个行政村,1778个村民小组,总人口约70万人,有汉、彝、回、藏、羌等28个民族,以汉族人口居多,%。
根据市政规划,未来西昌的中心城区形成“两轴四片,双心两区”的组团型城市,两轴指城市东西、南北两个城市发展轴。东西轴自西昌老城区向东连接川兴镇田园休闲区,向西拓展至西昌高铁客运站,是西昌城从封闭的盆地走向河谷型城市的首要支撑。“四片”,指老城片区、城西片区、安宁片区和经久片区四个城市片区。“双心”,指一主一副两个城市中心,以老城片区月城广场、东河周边区域形成城市主中心,以城西片区高铁车站-小庙区域形成城市副中心。“两区”,指邛海泸山风景区、邛海盆地东部田园休闲旅游区。
3、区位条件
西昌具有明显的旅游资源优势。有“湖光山色美,民族风情浓,科技含量高”三大特色。每年农历六月二十四日的彝族火把节狂欢,将“中国的狂欢节”推向高潮。
而从全市各个区域来看,春城路毗邻风情园的区位优势最为突出,该区云集各类酒吧、商场、高端餐饮、风情园,火把广场,民族体育场以及各类酒店;西昌市的大部分高端饭店分布在该区域内;该区距离邛庐景区交通方便,车程时间短,商务活动和文化十分频繁;
(二)经济环境
西昌旅游经济基础良好,旅游产业结构较为合理,是西南地区旅游经济发展最具潜力的地区之一,拥有良好的自然生态环境,是水果之乡和民族文化聚集之地。2012年全年实现地区生产总值3340455万元,按可比价格计算,%。其中:第一产业实现增加值344443万元,%;第二产业实现增加值1691091万元,%;第三产业实现增加值1304921万元,%。按常住人口计算,全市人均GDP达到45325元。
(三)旅游环境
1、泸山—邛海——螺髻山旅游风景区被评为国家4A级风景区。
⑴位于西昌城南5公里,濒临邛海、拔地而起的泸山,海拔2317米,以“半壁撑霄汉,宁城列画屏”的气势与邛海构成川西南一大景区之一,被誉为“川南胜境”,亦被誉为"蓬莱遗胜"。在郦道元的《水经注》中,
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