青岛市黄岛区道路建设与交通管理十二五综合发展规划.docx

第一部分青岛经济技术开发区(黄岛区)简况
青岛经济技术开发区(黄岛区)位于胶州湾西岸,南临黄海,西与胶南市接壤,东与青岛老市区隔海相望,,。全区辖6个街道办事处,217个社区(农村社区176个),常住人口约60万(户籍人口32万)。“十一五”时期,地区生产总值年均增长21%,实现了400亿到1000亿元的跨越,,达到发达,成为第五个GDP、工业总产值分别超过1000亿元、3000亿元的国家级开发区,经济总量占全市比重从1/7上升到1/6。辖内地方财政收入年均增长22%,2010年突破50亿元。固定资产投资年均增长16%,累计完成1320亿元,超过从建区到“十五”末累计投资总额。地区生产总值、工业总产值、工业增加值、财政收入、进出口总额五项指标年均增速位居国家级开发区前五强第一。
第二部分道路建设与交通管理“十一五”发展建设回顾
“十一五”时期,我区交通运输行业深入贯彻落实科学发展观,大力实施“环湾保护、拥湾发展”战略,加快完善综合运输网络,提升交通运输保障服务水平,交通运输事业持续实现新跨越,基本完成了交通运输“十一五”规划目标。
一、道路建设完成情况
“十一五”期间,全区公路通车总里程达到355公里,公路密度129公里/百平方公里。其中,国道1条5公里(高速公路),(含高速公路25公里),县道2条10公里,。
按照交通“十一五”规划,“十一五”期间,新建道路主要有:青莱高速公路区内段、齐长城路东延段道路工程、奋进路南延北延段道路绿化工程、嘉陵江路西延段道路绿化工程、前湾港路西延段道路工程等;完成了龙岗山路、太行山路、五台山路、武夷山路等道路路面改建工程;完成了河东河西村路、高李沟村路、东西郭村路、牛齐山前村路、北上庄村支路、雷家店子村路等村村通油(水泥)路工程,全面实现了全区村村通油(水泥)路目标;共计完成道路建设45公里。正在实施或即将实施的道路主要有:青岛海湾大桥、胶州湾海底隧道、滨海公路海底隧道连接线、嘉陵江路连接线、双积公路区内段、高速公路管家楼收费口迁移、疏港高架二期工程及南港一号路工程等。
二、道路运输业完成情况
(一)站场建设
目前全区有客运站4处,即黄岛长途汽车站,黄岛汽车客运站,薛家岛旅游汽车站,福瀛汽车站,其中黄岛长途汽车站和薛家岛旅游汽车站为二级汽车站。建成青岛远洋大亚物流公司等货运集装箱中转站21家,青岛前湾市场经营服务公司等货运市场2家。
(二)运力运量
道路客运:我区于2008年和2010年分别新增100辆公车公营出租车,目前全区共有出租车415辆,2075客位;新增省际旅游客运企业凤凰岛旅游公司1家,全区具有旅游资质的企业已达到3家,旅游客车达到29辆;截止2010年底,全区客运线路达到87条,与全省17地市全部开通线路的基础上,与省外10个较大城市开通了长途线路,客运班车、包车达到237辆,7737客位。年客运量和周转量逐年增长率在20%以上,“十一五”期间共完成客运量12056人,完成客运周转量165223万人公里。
道路货运:自2006年以来,我们以前湾港为依托,在积极引进运输企业的同时,注重了对企业的培育发展和服务。现在我区已拥有道路运输企业150余家,其中主营和兼营专用集装箱运输的企业100余家、集装箱中转站19家,货运市场2家,货运车辆总数由2006年4698辆增加到6830辆,其中集装箱车由560辆增加到1800辆,货运总吨位由2006年的31037增加到72500; 中高档车型比重逐步提高,由2006年的普中高比例6:92:2提高到2:80:18。年货运量和周转量逐年增长率在20%以上,“十一五”期间共完成货运量35934万吨、完成货运周转量832380万吨公里。
(三)维修业
在“十一五”期间,我区机动车维修行业有了长足发展,从原来的小、散、乱为主体的路边店模式逐步形成了以救援服务网络为主体,以二类以上维修企业为骨干的,以专项维修为补充的汽车维修服务体系。现具备整车维修能力的,一、二类维修企业已达51家,其中通过ISO9000质量管理体系等认证的企业有12家。“十一五”期间,在已有青岛瑞源宏业(上海大众)汽车销售服务有限公司的基础上,又新增青岛金贵族(沃尔沃卡车)汽车销售服务有限公司,青岛天也(东风日产)投资有限公司,青岛颐轩通(通用别克)汽车销售服务有限公司、青岛瑞驰(广汽本田)汽车销售服务有限公司,青岛世鑫丰田(一汽丰田)汽车销售服务有限公司、青岛圣通华(中国重汽)汽车销售服务有限公司、青岛成益达(雪佛兰)汽车销售服务有限公司7家汽车4S店,使我区全面具备了低、中、高档机动车的承修能力。同时,在我区已有青岛开发区交通汽车综合性能