高龙路方案11月1日.ppt

K67+(8+16+8)架空顶进施工方案
中铁电气化局集团有限公司
黄韩侯铁路(山西段)工程HHXS-1标
新建框架桥工程概况
本桥位于河津—清涧区间,为高龙路下穿既有黄韩侯线及新增二线而设,设计中心里程为K67+(运营里程为K67+),桥孔径为8m+16m+8m箱形桥。
桥体与既有侯西线斜交,相交角度55°;,,,,;,,,,。
新建框架桥中心位于既有线曲线的YH点上,R=2020m,l0=60m,线路坡度为+‰,超高为40mm。桥体在缓和曲线、。
框架桥位于有缝线路区间,无须应力放散。
水文地质与工程地质概况
框架桥桥址处为砂质黄土,具Ⅲ级自重湿陷性,厚度约为12m。,采用灰土挤密桩处理,桩径30cm,,桩长7m。
地下水埋深大于8m,水质对工程无影响,顶进作业无须考虑地下水的影响。
既有1-4m盖板涵概况
既有涵为K67+366(运营里程) 1-4m盖板涵,净高5m,,与线路正交,,,位于大里程方向。既有涵的位置不影响新建顶进箱形桥的预制和顶进作业。
既有设备处理方案
工务设备
1、路基防护:在桥体顶进就位后位置的四角各设置2根路基防护桩(另外一根支撑桩也可起到防护作用),桩间利用桩顶预留钢筋焊接成整体,确保顶进期间路基稳定。
2、桥枕问题:顶进就位之后,拆除线路加固设备时同时更换新III型桥枕,并安装护轮轨。
3、新旧桥涵间缝隙处理:新旧桥涵间缝隙参照路桥过渡段进行处理,填筑砂夹石填料,并进行分层填筑、夯实;桥两侧在顶进期间已塌方地段,采用填筑砂夹石填料,并进行分层填筑、夯实。桥体两侧安装压浆管,在顶进就位后采用压浆法对路桥过渡段进行加固。
既有设备处理方案
通信设备
线路两侧的通信光缆,在桥涵施工前,在设备产权单位的监护下,提前进行施工范围内探沟开挖,用方锨工具轻挖探沟,探沟开挖纵向每20米,横向每5米开挖一条,,深度为1米,长度从路基边线至路肩外边。严禁动用机械,大头镐等利器开挖探沟。光缆探明后,上部要用白灰洒出走向线,在设备管理单位指导下,进行悬吊、支架或割接(路基坡脚处悬吊、支架难度大)处理,采取相应措施进行保护处理,待施工完毕后将光缆全部放入电缆槽中。
架空顶进方案
总体方案
采用I100工便梁和H70型梁组合架空体系进行架空、加固。,12m*5+6m=66m,双侧布置,采用H20钢枕联结两侧纵梁。,形成纵梁的硬支点。横向两个支撑桩上于轨底设置H70型横抬梁。,便于桥体顶板尽早顶进到横抬梁下;横抬梁于线路右侧延伸至抗移桩冠梁上,防止顶进期间线路横移。桥体顶板预埋钢筋拉环2排,在顶进时用倒链和钢丝绳联接线路和桥体,防止线路横移。