无锡市沿环太湖高速公路1处
10kV电力架空上跨线整改工程
施
工
方
案
施工单位:国网江苏省电力公司无锡供电公司
日期:二〇一六年五月
目录
一、工程概述………………………………………………………………3
二、施工方案………………………………………………………………5
三、质量管理措施及管理网络……………………………………………14
四、安全施工………………………………………………………………15
五、文明施工………………………………………………………………17
六、施工工艺规程参数……………………………………………………19
七、施工进度安排…………………………………………………………19
工程概述
本工程为无锡市部分沿环太湖高速公路的10kV电力架空上跨线的整改工程,整改后部分10kV供电线路改为穿越环太湖高速公路的地下电缆供电方式,用于达到优化供电线路结构,平安公路运行的目的,本项目10KV典基线12号至14号三跨整治/K144+850是对目前跨越公路架空线路所定制的整改工程。-1
编号
整治点名称
桩号
备注
1
10KV典基线三跨整治
K144+850
管道技术参数:4-Φ200mm、壁厚12mm,MPP管水平定向铺管。管道穿越环太湖高速交叉点处现场照片、平面图及立面图,-1~-12,图中粗线为本工程管道拟穿越锡宜高速线路。
施工穿越高速公路采用拖管施工,其中工作坑设置于两侧的绿化带内。所设电力井无特殊情况,应严格按规定放置在高速公路控制区30米以外。
c) 平面图
d)断面图
-110KV典基线12号至15号三跨整治
-2
-2穿越处主要技术参数表
编号
改线处
交叉角度(º)
埋置深度(路面以下)(m)
入土角°
出土角°
标高(m)
高速软基处理方式
备注
1
10KV典基线12至15号
64
15
19
-
无特殊处理
根据已有的地层报告,以及对工作坑底层情况的观察,本工程施工地段的地质情况如下:
1)素填土,~,灰褐色,很湿,松散,软塑,属于粘性土素填土,含碎砖、碎石,浅部夹较多植物根茎,尚未完成自重固结,不宜利用。
2)淤泥质粉质粘土,~,灰色、灰黄色,等级中~重,很湿,含铁锰锈斑及高岭土条痕,稍有光泽,干强度、韧性中等。
3)粉质粘土,~,灰黄色,等级中,稍湿,混铁锰结核及高岭土团块,局部夹中密粉土,粉质重,稍有光泽,干强度及韧性高。
4)粉质粘土,~,灰褐色,灰黄色,等级中~重,湿,含铁锰锈斑及高岭土条痕,稍有光泽,干强度、韧性中等
通过地质调查和勘测,穿越电缆处位于淤泥质粉质粘土层和粉质粘土。
根据沿线地区含水层性质,地下水埋藏条件及地基土组成地下水类型为潜水~上层滞水类型,主要由大气降水下渗补给。主要存在表层填土中。-。
根据环境地质条件和当地建筑经验,地下水水质对混凝土结构及钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性、土对钢结构具微腐蚀性。沿线地区由于受人类活动影响,局部地段存在暗沟、暗塘。
二、施工方案
:
(1)施工开始前严格做好施工技术交底工作。
(2)积极组织协调交班桩工作和复核布点、护点工作。
(3)施工前再次详细勘察、核实沿线地下管线的实际情况。
施工进度计划提前作好各种材料、设备、机具进出场计划用量。
钻机及主要配套机具见下表:
序号
名称
规格型号
数量
单位
备注
1
水平定向钻机
40T
2
台
2
控向系统
DCT
2
套
3
泥浆系统
2*10T
4
吊车
8T
1
台
5
平板车
40T
1
台
6
卡车
1
台
7
发电机
3KW
2
台
8
水泵
2
台
9
对讲机
4
部
10
MPP管
200
660
米
人员组织
工作领导人:吴斌
技术负责人:李永壮
工作负责人:钱科强
安全负责人;张兴
质检负责人:徐林度
工作组成员:过国良、陈士洪等
该工程实行项目经理负责制,统一对本项目进行管理。
(1)根据工程现场实际情况,在指定位置搭设施工临时宿舍。
(2)临时用电准备:本工程施工时用电量不大,施工动力电源及照明电源拟自带发电机,确保工程正常进行。
(3)临时用
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