自行车排气管设计毕业论文.doc

自行车“排气管”设计
摘要
随着科技的进步,社会的发展,人们对自行车的需求也在发生着转变,自行车的代步工具作用已经不再重要。自行车正在向着科技化,多元化的方向发展,自行车的操控性和速度有了巨大的提升。另一方面,由于温室效应的加剧越来越多的人提倡绿色出行,自行车骑行者渐渐多了起来。
随着骑行者数量的增长,统计表明自行车事故发生几率也在不断攀升,这是因为自行车安全没有得到和自行车数量增长成正比的关注度。本文主要目的是设计构思出一个装在自行车上的安全装置,来降低事故发生率。另一方面,加上这样一个装置也可以是自行车更加个性化,符合发展趋势。
关键词:自行车、个性化、骑行、安全
Abstract
With the development of science and technology, people's demand on the bike also in the change, human riding bicycle are already not important. The bicycle is toward to scientifically and personally, bicycle handing and speed has greatly increased. On the other hand, due to the increasing greenhouse effect, more and more people advocate green travel, bike riders gradually.
With the growth of the number of riders, date show that probability of bicycle accidents is rising. This is because the bicycle safety has not been and bicycle quantity growth is proportional to the degree of concern. The main purpose of this article is design of safety device to arranged on a bicycle and reduce the accident rate. on the other hand, with such an device can also be a bicycle more personalized, in line with the trend of development.
Key words: bicycle, personalized, riding, safety
目录
摘要 2
绪论 4
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“排气管” 7
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第一章设计方案 9
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第二章自行车“排气管”震动式方案的仿真 15
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方案简单实测 18
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第三章总结 19
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致谢 20
绪论

自行车作为普通大众的交通工具,它已经有200多年的发展历史。它是人类发明的比较成功的机械,是由许多简单的机械组成的复杂机械。
最早的自行车在1790年由法国人西夫拉克制造,车身是木制的,需要用脚蹬地面提供动力且无法随意转向,骑行速度非常慢。
1816年经过德国人德莱斯改进,自行车有了可以控制方向的车把。
1840年英国人麦米伦给自行车后轮加上了曲柄和脚踏,让自行车实现了“自行”功能。
1869年英国人雷诺改进了自行车架,采用细钢棒作为车架和钢丝辐条拉紧车轮,使自行车重量大为减轻。
1888年英国机械工程师斯塔利从机械角度设计自行车,采用菱形钢架作为车身,后轮链条驱动和前叉控制方向,基本结构已经有了现代自行车的雏形。同年爱尔兰人用浇水用的橡胶管充足气装在轮胎上,是自行车舒适性有了很大提升,也是自行车发展史上划