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交通港站与枢纽
题型:名词解释填空判断问答题
第一章综合运输体系
综合运输体系的概念和构成
综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。
1、子系统构成:1)客货流系统 2)载运机具系统 3)路网系统 4)运输管理系统 5)生产组织系统 6)信息系统
2、运输方式构成: 并联结构;串联结构;混联结构。
3、运输设备构成:固定设备子系统; 移动设备子系统
交通运输枢纽的概念?
运输枢纽是在两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的,具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务功能的综合性设施。
交通港站与运输枢纽的关系?
(1)交通港站是交通运输枢纽的主体,交通枢纽的功能是各交通港站功能的系统组合。
(2)交通港站的运输能力直接影响到交通枢纽的运输能力。
(3)交通港站是国际物流供应链的主要环节,在现代物流系统中发挥着核心作用。
现代交通港站与枢纽的发展趋势?
1、现代交通港站建设的大型化、专业化、智能化、人性化;
2、现代交通港站与枢纽服务功能一体化;
3、现代交通港站与枢纽格局发展趋于港城一体化。
第二章铁路车站与枢纽
铁路车站是如何分类的?
1)按业务性质分类
客运站、货运站、客货运站
2)按技术作业性质分类
中间站、区段站、编组站
3)按车站的地位、作用、办理运输业务和技术作业量等综合指标分类
特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站
铁路车站线路的种类及有效长的概念?
(1)正线:连通区间的线路;
(2)到发线:供旅客列车和货物列车到发使用的线路;
(3)调车线和牵出线:专为车列的解体、编组使用的线路;
(4)货物线:进行货物装卸所使用的线路;
(5)其它线:如机走线、机待线、迂回线、禁溜线、加冰线、整备线……
(6)特殊用途线:安全线、避难线;
(7)段管线:由机务段、电务段、车辆段等管辖的线路。
有效长是指在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍相邻线行车的部分。
铁路车站设计要解决的四个主要问题?
车站要设哪些线路?
线路之间的距离大小如何确定?
如何把一系列的线路连接在一起?
线路的长度如何确定?
中间站的作业?
1)运转作业—列车的到达作业、出发作业、通过作业、会让和越行作业。
2)客运作业—旅客的乘降,行包的收发与保管。
3)货运作业—货物的承运、装卸、保管与交付。
4)调车作业—车辆的摘挂;货场专用线的车辆取送。
编组站分哪三类?四种基本图形?
根据作用和地位分类:路网性、区域性、地方性
四种基本图形
单向一级三场编组站布置图书P66 4-14
单向混合式二级四场布置图书P67 4-15
单向纵列式三级三场布置图书P68 4-16
双向三级六场纵列编组站布置图书P69 4-18
铁路枢纽的概念和分类?
在铁路干、支线的交汇点或终端地区,由各种铁路线路、专业车站,以及其它为运输服务的有关设备组成的综合体称为铁路枢纽。
1、按在路网上的地位和作用分类
(1)路网性枢纽:承担的客货运量和车流组织涉及整个铁路网的枢纽
这种枢纽一般位于几条铁路干线交叉或衔接的大城市,办理大量的跨局通过车流和地方车流,设备的规模