高铁极速达站间作业流程.docx

附件2 高铁极速达产品站间作业流程
一、发送作业流程

高铁车站营业部作业人员实时通过信息系统接收、核准揽收“高铁极速达”的预报信息。
作业人员根据预报信息,统计集货预报量,合理分配作业分拣人员、集装容器等。
(或客运值班员)确认高铁动车组运力变化情况:确认当日高铁动车组有无停运、减编情况;确认有无专运任务和其他临时任务影响高铁快件运输;

(运力发车前40分钟)前到达高铁车站指定地点进行快件安检、交接。
、规格,按照公司高铁快运验视标准和流程,逐件进行验视,并加盖“已验视”章,双方确认无误后在《高铁极速达快件交接表》签字确认。《交接表》双方各留存一份。
,发现异常快件转交顺丰接驳员处理,并在《交接表》上注明。

将安检后的快件使用无线手持终端逐件进行到件扫描确认、装包扫描,并按集包要求进行集包装箱(集装箱使用蓝色G型高铁箱)。

使用无线手持终端将集装件根据计划运力车次,在高铁快运信息系统中进行“配载”和“配载审核”操作。

“配载审核”后由高铁快运信息系统推送至高铁站间运输系统生成电子包裹票作为高铁站间运输收入票据;

、机具。
根据配载计划核对集装件。
。
待列车停稳后,进行装车作业。
,作业人员应向列车长汇报集装件装车位置(使用高铁行包专用柜)及件数,并在高铁快运信息系统中进行装车确认操作。
二、到达作业流程

,合理配备人员和机具准备卸车。
,核实运力情况,根据列车到发系统确认到达时刻、停靠站台;

。
列车到达停稳后,待旅客下车完毕后进行卸车作业。
将集装件卸载在站台指定位置,待卸车完毕后,装入运载工具,转运至作业场地。
车站作业人员根据集装件实际到达情况完成高铁快运信息系统“卸车确认”操作。

到站分拣人员对到达作业场地的集装件进行拆包分拣和到件扫描,将信息处理后的快件转运至双方指定的交接地点交接,交接双方共同清点件数并在《交接表》上签章确认。
三、操作标准
1. 操作要求
:快件装车在计划列车发车前40分钟内完成。
卸车作业:快件交付在列车到站后20分钟内双方完成。
,必须在列车开出后10分钟内,在高铁快运信息系统中进行“装车确认”,必须注明装载车次及车厢号。如列车运行时间不足1小时的,或集装件由押运人员押运运输的,装车人员应通过电话、信息等形式在开车后5分钟内告知信息处理人员,列车开出后10分钟内,在高铁快运信息系统中进行“装车确认”,并注明车次、车厢号。
集装件配载计划与实际装运车次不符的需在“装车确认”模块备注栏中说明。
2. 集装件装卸标准