深圳市二线关口交通综合改善方案.doc

深圳市二线关口交通综合改善方案
本次公示方案共涉及8个关口,共计10个方案。
一、背仔角
背仔角方案效果图
改善措施:
,适应现有道路30公里设计车速;
,满足公交停靠需求;
,解决旅游及扫墓停车不足问题;
,解决车辆调头,便于高峰期间交通管制;
。
二、盐田
盐田方案效果图
改善措施:
,对道路进行拓宽改造,对接北山道南侧路段;
,环境改善。
三、沙湾
沙湾方案效果图
改善措施:
,新建公交场站;
,完善交叉口灯控组织;
,解决公交场站及周边建筑出入口问题;
;
,环境改善。
四、白芒
白芒方案效果图
改善措施:
,设置平交灯控交叉口;
,优化设计交通组织;
,拆除现状人行天桥;
,环境改善。
五、同乐
同乐方案效果图(示意,最终方案未确定)
改善措施:
,形成双向6车道的高速公路;
(具体方案正在设计中);
,改建为历史文博馆;
,建设生态公园,提升城市景观;
,连接两侧公园绿地。
六、布吉
布吉方案效果图
改善措施:
,将草铺总站合并入布吉检查站公交总站,新建公交联络道;
,管道化组织公交运行,公交与社会车辆分隔;
(洪湖立交至草铺站),增大晚高峰出关方向通行供给;
,解决11点过后行人过街问题;
,提升城市景观。
七、梅林
方案一
梅林方案一效果图
方案一改善措施:
,与梅观高速市政化改造方案对接,迁移部分公交线路至外侧新建首末站,设置路中式公交专用道及停靠站;
+R场站临近地铁站布置;
,方便公交集散,提高慢行的服务水平;
,主题公园。
方案二
梅林方案二效果图
方案二改善措施:
,减少车辆交织冲突;
,拉直公交通道;
+R场站布置关外公交首末站,外迁部分始发线路;
,方便公交集散,提高慢行的服务水平
,高峰期控制主线车流,保证公交优先
,主题公园。
方案比较
改善方案
方案特点
实施难度
景观效果
投资估算
一
民乐片区居民搭乘公交距离远
道路拉直、场站迁置与道路一侧
需进行公交线路调整
工期长,施工期间交通疏解难度大,对公交运营影响大
好
14000
万元
二
民乐片区居民搭乘公交距离近
道路线形优化、场站优化整合,仍位于路中
工期较长,施工期间对公交运营影响大
好
11887
万元
八、南头
方案一
南头方案一效果图
方案一改善措施:
,提高技术标准;重新设计渠划隔离设施,减少车辆交织冲突;
,拉直公交通道,释放关口空间;
,用于修建城市景观绿地,主题公园。