技术经济学P10.ppt

第十章运输设备更新的技术经济分析
第一节运输设备更新的基本原理
一、设备的磨损
(一)设备的有形磨损:
设备在使用和闲置过程中所发生的设备实体的磨损,称为有形磨损
第Ⅰ类有形磨损:设备在使用中的实体磨损。这类有形磨损主要是受零部件的摩擦、振动、疲劳和腐蚀等使用因素影响而产生的。
第Ⅱ类有形磨损:设备在闲置过程中,所发生的设备实体的磨损。
(二)设备的无形磨损
设备的无形磨损是由于技术进步引起的原有设备技术上的陈旧与贬值,也称精神磨损或经济磨损。
第Ⅰ类无形磨损: 由于技术进步,而使生产同类型设备的成本降低,价格下降,导致原有设备价值相对地贬值。
第Ⅱ类无形磨损:由于技术进步,出现了性能更完善,效率更高、耗费原材料和能源更少的新型设备,而使原设备在技术上相对落后,价值相对贬值.
(三)设备的综合磨损
设备磨损形式
可消除性的 有形磨损
不可消除性的有形磨损
第II 种 无形磨损
修理
更换
设备磨损的补偿形式
二、设备磨损的补偿
现代化改装
三、设备折旧

折旧是指固定资产在使用过程中,由于磨损而转移到产品成本中去的价值。
折旧率是指一年内的固定资产折旧基金占固定资产原始价值的百分比。

⑴直线折旧法:直线折旧法是在设备的规定期限内,平均地分摊设备价值。
式中:D为年设备折旧额,d为设备折旧率,K0为设备的原始价值,S为设备残余价值,T为设备最佳使用年限。
⑵定率递减余额法:是用固定的折旧率乘以扣除累计折旧额后的设备净值。计算中,折旧率不变,设备净值逐年递减,折旧额也逐年递减,最后有一个余额。
⑶双倍递减余额法:这种方法,采用的折旧率是按直线法残值为零时的折旧率的两倍,即2/T,逐年的折旧基数是按设备的原值减去累计折旧额后的净值计算。
这种方法,为了使折旧总额分摊完,到一定年数后,要改用直线法。当设备使用年数为奇数时,改用直线法的年数为T/2+3/2;当设备使用年数为偶数时,改用直线法的年数为T/2+2。
③按年数总和法计算
年度
递减系数
折旧额
1
2
3
4
5
6
6/21
5/21
4/21
3/21
2/21
1/21
18000×6/21=
18000×5/21=
18000×4/21=
18000×3/21=
18000×2/21=
18000×1/21=
合计
21/21
18000
④按定率递减余额法计算
年度
年初设备净值
折旧额
1
2
3
4
5
6
20000
20000-6400=13600
13600-4352=9248
9248-=
-=
-=
20000×32%=6400
13600×32%=4352
9248×32%=
×32%=
×32%=
×32%=
表10—4 各种方法前3年可回收投资比例比较
直线折旧法
双倍递减余额法
年数总和法
定率递减余额法
前3年折旧额之和
前3年可回收投资比例
9000
45%
13140
%

%

%