综合运输枢纽体系—南京汽车客运南站信息系统建设项目汇报课件.ppt

综合运输枢纽体系—南京汽车客运南站信息系统建设
项目汇报
09 八月 2018
汇报内容
1、项目背景
2、项目服务对象及具体目标
3、建设内容
1、项目背景
按照南京客运主枢纽规划:南京规划有客运南站、小红山站、紫金山站等八个市区客运站、两个郊县站。。南京客运南站综合枢纽是国家重点建设项目京沪高速铁路的关键节点工程之一,亚洲规模前列的铁路综合枢纽,也是我市集铁路、公路、城市轨道交通、公共交通等多种运输方式为一体的规划最大的“零换乘”大型立体客运综合主枢纽。
1、项目背景
规划要求
综合运输枢纽体系长途客运信息化建设研究,围绕省市综合运输体系规划和部署,借鉴国内外客运枢纽信息系统建设方面的成功经验,强调合理配置运输资源,促进各种运输方式的有效衔接,加快公路客运和公共信息服务平台建设,形成各种运输主体既自成管理体系、高效运行,又优势互补、相互衔接的格局,促进各种运输方式之间的信息资源共享,进一步改善公众出行信息服务,提高交通运输管理效能和服务水平。
1、项目背景
体系建设方面
充分体现发展现代综合交通运输的理念,以一体化与衔接优化为主线,研究建立运营管理、信息服务和行业监管于一体的公路主枢纽客运管理和服务系统架构体系,在此基础上建立一整套现代化的车辆运输调度体系和现代化公路客运场站管理模式,优化运输结构,通过各种信息化技术优化客运管理流程、强化安全管理,全面增强客运运输能力和综合客运服务水平。
1、项目背景
服务应用方面
为旅客提供现代化、人性化、高质量的服务,提供“无缝”、“连续”、“零距离换乘”和“一体化”的运输服务,提升城市发展水平,改善群众出行条件,使旅客出行更加方便、安全、舒适。
1、项目背景
为客运企业提供班车运营的信息化调度管理服务,进行客流信息采集及统计分析,提供班车维护保养、维修情况的提示提醒,进行途中安全管理、配载、加油、就餐、休息的监督及信息反馈服务等,以规范长途客运企业内部管理的同时,由线状运输向网络运输发展,并为旅客提供更加优质的服务。
为政府对客运运输市场有效监督,通过各种监管技术和数据分析技术,保证旅客出行服务的快速、便捷、安全、舒适,对公路客运运输企业的经营行为进行监管和审查,维护运输市场的公正和公平,以保证行业持续健康发展。
1、项目背景
技术应用方面
在充分综合交通运输的理念的基础上,运用现代计算机技术、通信网络技术等信息技术手段,建立南京汽车客运南站信息平台,充分利用已有信息化成果,集成相关应用系统,建立和完善部分业务系统,运用开放式总体架构实现有效的数据集成、应用集成和服务集成,为形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系提供技术和信息支撑。
1、项目背景
场站信息化现状
缺少统一的客运管理体系:当前的南京客运站的信息化建设总体规划格局不符合当前的客运需求,缺少一个统一全市、面向全省、延伸省外的客运交通综合客运管理体系;
缺乏先进的管理理念:公路客运站信息化、智能化建设缺少总体规划,缺少统一的信息平台,各个子系统是不同时期分别建设,系统接口开放性不够,系统联网效率不高,各个客运企业各自为阵,形成了信息孤岛,没有一个围绕整个市场进行统一管理、灵活调整的运营体系。
1、项目背景
急需各种技术应用手段:不同客运站、不同运输企业的信息系统由于管理体制等方面的因素,系统建设的技术要求存在较大差异,对于GPS、一卡通、视频、射频的应用没有规范的标准,信息共享困难、交换不畅,资源浪费严重,需要通过各种先进的技术手段实现现代化运输枢纽体系服务、运营和管理的要求。