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防止汽车爆胎的十大方法
  爆胎一直是很多汽车用户熟知的一个词汇,而且是一件让人非常头疼的问题,它带来的不仅仅的汽车损坏,更是容易引起交通事故。
      那如何防止爆胎呢?我们可以循着问题发生的原因来寻找解决问题的方法。轮胎缺气行驶是爆胎的祸根,车辆的缺气(轮胎胎压低于标准胎压)行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶,也会伤胎,而且潜伏期长,隐蔽性大,更有危害性,为以后高速行车时埋下爆胎隐患。
       1、轮胎漏气
       在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎,这个过程很多时候是缓慢的。要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物,以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤,是否露出帘线,如果有应及时更换。
       2、烈日下曝晒
       列日下爆晒并非直接造成轮胎爆胎,但是却严重的影响轮胎的寿命,这个原因很简单,来自物理学方面的热胀冷缩,继而再综合其它因素,会造成爆胎。
       3、轮胎气压过高
       因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是
爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。在任何情况下,不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理的速度,如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时请减速慢行。安装轮胎气压监测系统(TPMS)。这是目前业界公认的防范车辆爆胎的有效方法。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时,监视器将自动报警,将事故消灭在萌芽状态。
       4、未实施轮胎换位
       为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
       5、未定期修正车轮平衡度
       车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
       6、装异种轮胎
      如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上,就会造成转向过度或不足,或容易造成侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性,重者会造成车祸。此外,也应该尽量避免混装不同品牌的车胎,因为不同品牌车胎即使是参数相同,其胎纹、胎质也有很大的不同,使得行车状况不平衡。所以同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎。
        7、过急加速刹车
       不但对汽车本身机械性能有坏处,对轮胎的寿命也有坏处。如果反复进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶,会引起轮胎急剧变形,胎冠不均衡磨损,纵向沟纹撕裂,轮胎内部温度上升,将处于容易爆裂之状态。所以在汽车运行当中,应当尽量避免急加速、急制动和急转向。      
        8、轮胎气压不足
       当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急拐弯时容易造