塔机的名词解释.doc

塔式起重机的主要性能参数
一、起重量G
  1. 起重量G ——被起升重物的质量。单位为t。
  2. 额定起重量Gn——起重机允许吊起的重物连同吊具质量的总和。
  3. 最大起重量Gmax——起重机正常工作条件下,允许吊起的最大额定起重量。
二、幅度L
  1. 幅度L——起重机置于水平场地时,空载吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离。单位为m。
  2. 最大幅度Lmax——起重机工作时,臂架倾角最小或小车在臂架最外极限位置时的幅度。
  3. 最小幅度Lmin——臂架倾角最大或小车在臂架最内极限位置的幅度。
三、起重力矩M
  幅度L和相应起吊物品重力Q的乘积称为起重力矩,单位为kN·m。
  塔式起重机的起重能力是以起重力矩表示的。它是以最大工作幅度与相应的最大起重载荷的乘积作为起重力矩的标定值。
四、起升高度H
  它是指起重机水平停车面至吊具允许最高位置的垂直距离。单位为m。
五、工作速度
  1. 起升(下降)速度Vn——稳定运动状态下,额定载荷的垂直位移速度。单位为m/min。
  2. 起重机(大车)运行速度Vk——稳定运动状态下,起重机运行的速度。规定为在水平路面(或水平轨面)上,离地10m高度处,风速小于3m/s时的起重机带额定载荷时的运行速度。
塔机的起重力矩M是塔式起重机的主要技术参数之一,它等于额定起重量和与其相应的工作幅度的乘积,起重力矩一般用t·m为单位。起重力矩比起起重量能更全面地说明塔式起重机塔机的工作能力。 
浅谈起重量限制器与力矩限制器的区别
随着经济建设规模的不断扩大,城市建筑由原先的小型、低层、单栋建筑向着大中型、高层、多功能群体建筑发展,建筑施工也由原先的劳动密集型向机械自动化生产转变。而塔式起重机具有提升高度大、工作幅度长的特点,这就促使塔式起重机在建筑施工中的大量使用。但由于部分使用单位对塔式起重机的安全保护装置存在认识上的误区,特别是未能正确区分起重量限制器和起重力矩限制器的作用,使塔机在使用中存在重大的安全隐患,为此笔者简单谈一下个人的看法和观点。
塔式起重机按其作用和工作性质一般由结构、机构、电气装置、安全装置、其他附属装置组成。起重量限制器和起重力矩限制器统称为超载保护器,均为塔式起重机的安全保护装置。经统计,超载作业是造成塔机事故的主要原因之一,轻者损坏零部件、结构变形,重者可造成倒塔、折臂、整机倾覆的重大事故。根据塔机的工作特点,塔机的最大额定起重量主要由结构强度、提升系统(如起升电机、制动器、卷筒与钢丝绳、吊钩等)强度决定,但相对而言,以提升系统强度为主;最大额定起重力矩主要由结构刚度、稳定性和整机抗倾翻能力决定。所以起重量限制器与起重力矩限制器的主要区别就在于:起重量限制器是限制塔机的起重量不超过最大额定起重量;起重力矩限制器是限制塔机的起重力矩不超过最大额定起重力矩。故此可这样理解:起重量限制器是主要以保护塔机提升系统为主的安全装置,力矩限制器是主要以保护塔机结构的安全装置。使用中,有不少人总以为力矩值反正是幅度乘起重量,所以认为反正塔机有起重量限制器,又有幅度限制器,力矩自然也限制了,所以不重视力矩限制器,这是很错误的认识,实际上起重量限制器只限制最大额定起重量,或者更确切地说是限制钢丝绳的张力,所以与起升倍率有关。起重量限制器限制不了