浅谈海南物流业的发展现状及对策.doc

浅谈海南物流业的发展现状及对策.doc浅谈海南物流业的发展现状及对策
:本文主要对海南物流业发展现状存在问题及对策进行了探讨分析,可供大家交流。
关键词:海南;物流发展;存在问题;应对措施

1、海南物流发展现状及存在问题
去年海南全省货物吞吐量达8,353万吨,,。全省当前有万吨级以上深水泊位33个,其中5个为国家一类对外开放口岸;海口、三亚两大机场开通国内航线500余条、国际航线60余条。此外,东环铁路已经建成,琼州海峡跨海通道工程已进入立项阶段,加上博鳌机场年内动工,海南现代物流业发展条件将更加完善。
物流业是海南的支柱产业之一,海南物流业却还处于起步阶段,存在着诸多问题。目前海南货运物流公司约为1100多家,物流市场初具规模,但整个物流行业缺少专业技术人才,从业门槛低,有关政策管理法规滞后。海南的物流市场主体还停留在自发形成阶段,对市场培育、规范与管理无章可寻,海南物流业整体处在传统物流的发展阶段,缺少能够提供完整的物流一条龙服务的现代物流企业,而且,港口、公路、机场、铁路以及物流园区等物流硬件基础设施的建设尚不完善,直接制约了海南物流业的发展。海南物流企业起步晚,发展慢,标准低,物流企业规模偏小、企业物流资源社会化程度不高、专业化程度较低等问题突出:
、工业企业、专业市场对物流的需求极大,使海南具备了优越的物流发展条件和广阔的前景,但目前海南的物流企业虽然繁多,但多为个体经营,规模有限,服务质量也不能保证,严重制约了物流业的发展,此外,海南物流业的信息化水平也较低,经常会出现回程空车以及无法定时定点发车的情况,导致整个物流行业停留在传统的仓储运输上。
盲目发展比较严重。首先,社会各个层面对流通的重要性特别是现代流通方式和产业的重要性认识不足,存在着对物流的概念、功能、作用认识不清的问题,几个人、几辆车登记注册一个物流公司后,并不能行使物流公司的功能。其次,许多传统的交通运输、仓储商贸企业向物流企业转型,但对如何转型缺乏清晰的认识。由于登记时缺失物流资格认证这一重要环节,“零门槛”和宽松的登记导致了不少问题物流公司的产生。
物流企业无序竞争。伴随着企业对降低成本及增强核心竞争力的迫切愿望,越来越多的企业要求物流外包,中国第三方物流市场也因此变得空前繁荣,一时间各种各样的中小物流企业犹如雨后春笋般纷纷成立,一些从事仓储、运输、配送、报关等物流业务的公司也开始转型。海南省物流企业鱼龙混杂,有的是成一定规模的物流企业,有的是运输公司的翻版,有的则是皮包公司。对此,物流需求客户难以判断,也无从判断。此外,大量只有运输或只有仓储单项功能的
“物流企业”的出现,使物流业内恶性的不规范竞争愈演愈烈,海南省物流市场无序竞争加剧,已成为制约该市物流企业健康发展的极大障碍。
现有物流企业功能不全。目前,一方面,生产企业物流运作模式受传统的“大而全”“小而全”的思想影响,依然习惯于自成体系,自我服务,大量潜在的物流需求还不能转化为有效的市场需求;另一方面,物流企业的发展,普遍存在着规模小,实力弱,功能单一,服务质量不高的问题,难以满足社会化的需要,真正能够提供一体化服务的企业还不多,物流的社会化、专业化、组织化程度不高。
、人才缺乏困扰物流