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京津冀一体化中的金融业协同发展研究
[摘要] 当前,京津冀一体化中金融业协同发展存在的问题主要是京津之间缺乏合作,产业重复建设现象严重;缺乏协调组织机构,造成市场分割;京津冀之间结算渠道不畅,资金流通受阻等。政府相关部门在促进京津冀三地金融业协同发展过程中应做好整体规划,搞好布局分工;充分利用京津冀一体化的发展机遇,建立区域金融合作的利益协调机制;建立跨区域的结算渠道,为京津冀三地资金流通提供便利;整合重组交易所,建立统一产权交易市场,以此加快三地金融业协同发展速度,推进京津冀区域经济的一体化进程。
[关键词] 京津冀一体化;金融业;协同发展;问题;对策
[中图分类号] F740 [文献标识码] B
一、引言
京津冀一体化概念已提出很多年,早在1986年,国家为了发展区域经济,扩大对外开放,就提出过环渤海经济区这一概念;1992年,党的十四大报告明确提出要加快环渤海地区的经济发展;2004年2月,发改委在河北廊坊召开京津冀地区发展战略研讨会,正式提出京津冀都市圈的概念;在2011年全国两会上,时任国务院总理温家宝的政府工作报告中,正式用“首都经济圈”的概念取代了“京津冀都市圈”;国家的“十二五”规划中明确提出了“推进京津冀区域经济一体化发展,打造首都经济圈,推进河北沿海地区发展”的构想。然而由于历史的原因,京津冀一体化的概念虽然提出这么多年来,但京津冀三地一体化的进程实质性上很慢,造成区域发展不平衡,环境污染,社会矛盾突出,为此,2014年2月26日主持召开京津冀三地座谈会时提出,要努力实现京津冀一体化发展,自觉打破自家
“一亩三分地”的思维定式,并提出了今后发展的七点要求,京津冀迎来一个发展机遇期。京津冀三地的一体化发展,离不开金融业的协同发展,在区域经济合作中,最基础和最核心的就是区域金融整合,这是区域经济发展到一定阶段的必然要求。在区域经济一体化的过程中,作为一种生产要素的金融资本会随着其他要素的流动而流动,在此过程中,金融资本也会促进其他生产要素的流动和配置,因此,推进京津冀区域金融协同发展,可以提高生产要素的流动性,优化京津冀三地的资源配置,加快三地经济一体化进程。
二、京津冀一体化中的金融业协同发展现状和存在问题
(一)京津冀金融业协同发展现状
在首都经济圈这个概念还没有被正式提出来时,京津冀三地就已经开始区域金融合作,2005年,全国第一家跨区域流通的京津冀区域票据自动清分系统正式开通运行,此后,京津冀三方陆续实施了一批金融合作项目。然而在京津冀一体化中,三方的金融合作大多仅限于具体项目,在金融市场建设,乃至金融业系统性协同发展方面却少有建树。
京津冀三地的金融业发展表现出极大的不平衡,北京和天津的金融业发展水平高,2013年,,同比增长11%,%,与此同时,天津市金融业增加值达到1200亿元,同比增长17%,占地区生产总值的9%,而河北省的金融业发展水平明显落后于京津两地,金融业增加值占全省生产总值的比重只在全国排名20多位。京津冀三地拥有的金融资源也相差悬殊,北京是全国金融监管机构
“一行三会”总部和绝大部分商业金融机构总部的所在地,属金融管理和政策制定中心;天津作为金融改革和创新试点城市,则拥有众多的产权交易所和金融