北京驾照科三--学员外路考试心得..doc

外路考试心得总结
大家好,今天顺利通过了科目三的外路考试。对外路考试有几点小小的感想和经验,现在回顾总结一下,希望能对还没考试的童鞋们有一点帮助。
有人说外路考试超难,挂的很多;有人说外路考试很简单,但是需要卡不通过率;有人说不难,但一紧张就容易挂;还有人说外路过不过全看考官的人品和当天的心情。其实说的都有道理,但又都比较片面。综合起来说,我们如果拿到了考试要求内的规定分,加上通过自己努力挣来的印象分,通过基本上不是很难。
首先我们应该明确科目三外路考试对我们的要求:科目三实际上考的是正常道路驾驶机动车技能测试和安全行车意识测试。所以挂掉的朋友们大部分都是因为以下两种情况:一是对机动车驾驶技能不熟练;二是缺少行车安全意识。
下面以A段考试为例,向大家介绍考试的大体流程和注意细节。
上车:正常情况下,车辆会停在考试起点的路边。打开左后侧车门(此时注意观察后面车辆),将随身物品放于车后座,随手将车门关闭,沿逆时针的顺序(即左侧车后部——车尾——右侧车身——车头——驾驶室外侧的顺序)走到驾驶室旁,打开车门(此时应注意后面车辆),先不要急着上车,双手将身份证递给副座的考官,用你迷人的微笑向考官打招呼:“考官您好”(如果不善言辞,也可直接说“您好”,但千万别吝啬你的微笑;即使你能言善道,也别跟人瞎白话套近乎,容易引起考官反感)。待考官接过你的身份证并示意上车时再上车(即使没有示意你上车,只要他接过你的身份证便可以上车)
此时应该注意一下两点:
一:在外路考试的整个过程中,你人在车外关车门的次数共有两次,将物品放于后车座上关后门,考试结束下车后关驾驶室门。第二次就不说了,咱都考完了,还怕什么。第一次关后门的时候是考官对你的第一印象,建议大家千万不用潇洒地单手一甩“砰”的一声关上车门,帅是帅了,可给人的感觉却是不尊重车内考官,印象分有可能就会扣除,此时应该双手将车门紧紧推上(千万要关紧,若是没关紧,考官同样会扣你的印象分);
二:为什么需要逆时针转一圈。首先,逆时针转到驾驶室可以环顾整个车况,是行车前必须的准备;其次,逆时针转一圈到驾驶室外时正好面对车后,后面来车情况就会尽收眼底,若是顺时针则面对车前,无法看到车后的情况,在开车门时易出危险事故。
申请开始考试:上车后,调整座椅、记牢安全带、调整室内后视镜和左右后视镜,申请开始考试,启动机动车,打左转向灯,挂档松手刹、观察左侧车辆,起步。这些是大家耳熟能详的过程,但是往往就在这简单的过程中最容易失分。
一:坐椅调节。大家调节座椅基本上都是按照个人驾驶习惯,调到舒服的位置就可以了(教练当初也是这么教的)。对于座椅的前后,随自己舒适程度而定,但座椅的俯仰角度,建议尽量往前调,使身体略向前倾,这样你的观察角度会增大,对行车安全比较有利。
二:调整左右后视镜及室内后视镜。即使你觉得现在这样的角度刚刚好不需要调节,或者根本不知道该调成什么样算是合适,那也要伸手去轻轻“抚摸”一下,动作出来即可。注意调整室内后视镜时用手扶镜框,不要将指纹留在镜子上。
三,系安全带。大家可能都知道上车先系安全带是因为怕一会儿忘了易导致还没开始考试就被“挂掉”,但其实系安全带还有别的很重要的用途。大家大部分可能都是新手,对车的熟练程度都不是很高,很多朋友可能考试之前好久都没有摸车了。不用怕,这便是机会。右手将安全带头拉下插入安全帽中的时候,顺便注意观察一下手刹和档位的位置,熟悉一下环境。不要等到你真正起步开始考试的时候再低头找手刹以及档位的位置,可是要扣印象分的哦。
四:观察手刹。一般情况下上一位考生停车后是会拉起手刹的,但也不乏出现特殊情况,比如忘记拉了。这会导致什么现象?我们在练车时通常形成了一种习惯,起步时踩离合、挂档、松手刹。当我们习惯性的去放手刹时,发现手刹本身就是放着的,或者根本摸不到(手刹在放下的状态下位置较低),若此时低头观察,则有可能被扣印象分。所以,在系安全带的时候除了熟悉手刹和档位的位置外,还要注意手刹是否松下以及档位是否是空挡。
如果发现上个考生没有刹手刹,或是没有摘空挡,又或是停完车后没有关右转向灯,这都是你的机会,把他没做的都补上,还没开始考试,就让考官给你增加印象分。
五:离合器及刹车。在调整座椅、后视镜、系安全带的时候,双脚也不要闲着,尤其对于车感不是很好的朋友。学过科目四的朋友们一定还记得一道题:行车前,应将刹车踏板踏到底,检查踏板与车厢板之间的间隙是否合适;用力踩离合器踏板,看踏板能否顺利的踏下,回位。当然我们这里的考试专用车辆是绝对木有问题滴,之所以先用双脚“探索”一下,是为了让我们这些“菜鸟”不至于忘了离合、刹车和油门在哪里——低头查看同样扣分!
六:当你一切准备就绪时,语速适中的向考官报告:“报告考官,考生XXX准备完毕,申请开始考试。”一般考官会示意