沉箱安装技术交底.docx

中交第一航务工程局第五工程公司
分项工程施工技术交底书
施工单位中交一航局五公司第十二项目经理部
单位工程名称唐山港曹妃甸港区通用码头三期工程
分部工程名称墙身工程
分项工程名称沉箱安装
项目技术负责人
主办技术人员
2010年06月14日
技术交底书
单位工程名称:唐山港曹妃甸港区通用码头三期工程日期:2010年06月14日
分部工程
墙身工程
分项工程
沉箱安装
接受班组及有关人员
起重班
测量班
现场调度
工程数量
32座
进度要求
97天
质量标准
。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检查方法:检查构件出场质量证明文件并观察检查。
,基床面不得有回淤沉积物。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检查方法:检查测量或潜水检查记录。
。安装合格后应及时进行沉箱箱隔内回填。
、检验数量和方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验数量
单元测点
检验方法
1
临水面与施工准线偏差
±50
逐件检查
2
用经纬仪和钢尺测量前沿两角顶部
2
临水面错牙
50
1
用钢尺测量
3
接缝宽度
30
2
用钢尺测量顶部前后两端
注:,接缝的最大宽度为8‰H即最大接缝宽度为142mm。
施工工序及操作要点
一、工程概况
唐山港曹妃甸港区一港池通用码头三期工程共有沉箱32座,其中A型沉箱27座,B型沉箱1座,C型沉箱1座,D型沉箱1座,E型沉箱2座;A、B、C、××(长×宽×高),沉箱前、(C型沉箱无后趾);××(长×宽×高)无后趾。沉箱设计底标高为-,设计顶标高为+。
二、主要施工顺序
沉箱安装由北向南根据基床整平的进度陆续安排施工。施工过程中,当基床整平提供出沉箱安装施工作业面时,及时组织后序沉箱安装施工,以保证施工流水的紧凑性。
三、施工工艺流程
四、主要施工方法
基床整平验收
沉箱安装前潜水员应进行基床检查,检查基床上面有无残留物或大块石,基床范围是否满足设计要求及规范规定,检查合格后,方可进行沉箱安装。
沉箱从储存场抽水起浮拖运
(1)沉箱起浮前由起重人员关闭截门,采用880HP拖轮拖带抽水方驳(配备320KW发电机、吊机)至现场,为避免沉箱起浮后随潮流漂移而失控,方驳应紧靠所抽水起浮沉箱定位。方驳驻位时依据所起浮的沉箱位置由起重班长指挥抛锚、带缆。驻位完毕后采用吊机安装沉箱盖板,盖板安装时注意安放顺序,并留出浮式泵入舱孔位置。
(2)沉箱抽水起浮时,利用方驳吊机在沉箱两端的仓格内设泵,抽水时设专人利用带测绳的浮漂测量仓格内水位变化,确保相邻仓格水位差不大于2m,以免水头差过大将隔墙压坏。沉箱拖运通道标高一般在-13m~-,沉箱起浮后吃水应小于13m。
(3)虽然沉箱储存场已全部抛填河卵石垫层,但不可避免仍然会有回淤现象,因此沉箱在起浮过程中,可能会出现仓格内水位降至可满足起浮条件而沉箱未起浮的现象。要求施工人员在进行本工序过程中,一定注意控制抽水速率及抽水高度(抽水高度可按附件中沉箱抽水起浮参数表控制),防止沉箱突然跃起,摇摆幅度过大,造成人员或机械损伤。
(4)沉箱起浮后由880HP拖轮采取挎拖方式由储存场拖入施工现场,通过缆绳及滑轮组将沉箱傍靠在现场的定位方驳上,拖轮离去,然后由起重工调整滑轮组,拉紧各角缆绳使沉箱就位。
施工工序及操作要
沉箱安放
沉箱进入安装位置后,先由测量人员在沉箱顶部四角上做好标记,作为控制安装沉箱位置的标志,利用GPS根据技术人员所给的四角坐标对这四个点进行定位。沉箱定位完成后,由施工人员打开截门,进行各仓格均匀压水,使沉箱平稳下沉。当沉箱离基床20-30cm时,关上截门,测量人员重新对沉箱进行定位,起重人员利用缆绳及滑车调整好沉箱位置后,再打开截门,此时要求测量人员时刻观察沉箱变化情况,发现位移及时报告,并迅速关闭截门,起重班长指挥起重人员和船上操作人员根据水流、风向情况利用锚机调整锚缆和滑轮组不断调整沉箱位置,使沉箱平稳、准确的落在基床上。由于抛石基床按照设计预留4‰的倒坡,要求沉箱压水下沉时前沿比后沿高6cm,确保沉箱底部同时落在基床顶面。
(2)沉箱落至基床并压水完毕后,测量人员采用GPS复核沉箱位置。并记录临水面与施工准线偏移数据和沉箱四个角点坐标及高程。如测得的数据超出设计和规范要求,需重新起浮进行调正(安装第一座沉箱时可待下一个沉箱