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日本非法将我钓鱼岛“国有化”后中国的系列反制措施
2012年9月10日,日本非法宣布将我钓鱼岛“国有化”。正如美国人此前告诫日本人的“日本扣动了中日神经战的扳机”,在当天中国外交部的新闻发布会上,脸色有些疲惫的发言人露出了笑容,向在场的中国媒体作出承诺――中国政府的反制措施不会令大家失望,请拭目以待!自此中日围绕钓鱼岛的激烈博弈拉开了序幕。回顾已经持续了一年多的中日拉锯战,中国的反制思路清晰可见,措施精准有效。
突出“主权在我”
长期以来,中发展的环境,对钓鱼岛采取主权在我,搁置争议,共同开发的方针。1978年《中日和平友好条约》签订后,时任在日本表示:中国与日本对钓鱼岛及附属岛屿的归属有争议,但这个问题可以把它放一下,也许下一代比我们更聪明些,会找到实际解决的方法。从此以后,中国政府不仅信守承诺,采取克制态度,努力以外交手段谈判协商解决与日本的争议。
但是,日本方面以为中国软弱可欺,不遵守中日曾经的约定,不正视中国搁置争议,共同开发的友善主张,多次冲撞中国渔船和保钓船只。尤其2012年以来,日本在钓鱼岛频频挑起事端,不断冲撞中国的主权底线。其目的就是要将非法占领中国钓鱼岛的行为合法化、永久化。
面对日本的步步进逼,中国政府断然采取反制措施。2012年9月10日,中国公布了钓鱼岛及其部分附属岛屿的领海基点基线,共71个地理坐标,并由中国常驻联合国代表李保东大使向联合国秘书长潘基文提交了这些坐标表和海图。同时,公布了国家海洋局海岛监视监测系统中的部分钓鱼岛及其附属岛屿位置图、示意图、立体效果图等,以便社会公众进一步了解钓鱼岛及其附属岛屿有关情况。11日,国家海洋预报台正式发布钓鱼岛附近海域的海洋环境预报,中国七颗在轨气象卫星每隔15分钟扫描一次钓鱼岛及附近海域。可见,中国对钓鱼岛问题的处置,突出了
“主权在我”。
实施执法管辖
2012年9月11日,中国海监46、中国海监49船抵达钓鱼岛外海待命。14日清晨,中国六艘执法船组成两个编队驶入钓鱼岛领海,宣示中国的主权。这仅仅只是个开始。之后中方执法船进出钓鱼岛之频密,让日方无法应对。这一点,在日本媒体的报道中显露无遗,日方官员确认当初低估了中国维护钓鱼岛主权的决心,中国的反制力度和强度大大超过日方的预计。钓鱼岛附近海域最多时集聚了双方舰船超过100艘,海面上的较量不亚于“一场小规模武装冲突”。
这是一场意志和耐力的对决。开始阶段,中国执法船巡航钓鱼岛并非外界所想象的那般“潇洒走一回”,几乎每一次都伴随着与日本海上保安厅船只的激烈对抗。日方经常违反国际航行规则,近距离对中国舰船采取穿越、夹击等危险行为,最近时距中方船艏不足10米,并伴有强光照射等挑衅行为,企图以此吓阻中方正常的海上维权执法活动。随着这种对抗的旷日持久,日方舰只的围追堵截显得捉襟见肘,疲于应付。至2013年9月10日日本非法宣布将我钓鱼岛
“国有化”之后整整一年时间内,中国执法船实现了常态化巡航钓鱼岛海域,其中在12海里领海内的巡航59次,最长连续领海巡航28小时36分钟,。
2012年10月30日,中国四艘海监船在钓鱼岛领海内对日方船只实施强制驱离措施算得上一个重要节点。之后,在中方发布的声明中,“驱离”两字频繁出现,这意味着中国政府公务船在钓