机场国际航站楼扩建工程模板专项施工方案.doc

模板专项施工方案
项目名称:XX机场国际航站楼扩建工程
设计概况:
该工程建筑面积13200㎡,地上为一层,,的坡屋顶工程。基础独立承台、地梁基础。地上为框架结构,屋面坡屋面。
结构构件断面尺寸表:单位:MM
部位
横断面尺寸
高
悬挑部分
承台
3600×3600/5600×5600
300/1400
地梁
400×600/400×800/400×1000
柱
700×900/900×900/1200×1200
6500/16350
框架梁
500×1000/600×1200
5625
次梁
400×950/400×800/400×700
2256
屋面板
12000×4250/300×12000
H=100/120
承台三级台阶式承台,垫层为3800×3800、5800×5800,100厚的砼,我们采用50×100的方木打钢筋桩加固。承台下面两级分别为300高,我们采取一次性浇筑砼,模板采用钢钉订压脚,和碎板斜撑。的加固方案,上面一级截面为1700×1700—5600×5600高H为1400。
由于上面这一级承台的截面面积大,高度又在1400,混凝土的侧压力大的因素。采用20厚的胶合板,背楞用60×80的方木***@200加固,用螺杆贯通扣上钢管单边两个蝴蝶扣螺母加固。螺杆横向间距为≤500,纵向底下用钢钉订压脚板,另外加三排螺杆。如图所示:
还有一级承台的截面是2700×2700×1400的,因为我们的螺杆的规格是3000长的,在加了背楞钢管厚螺杆不够长,我们用钢筋穿通承台,在钢筋的两头焊接200长的螺杆,焊接要求:单面焊60、双面焊30背楞以前面的方法同样加固。
地梁截面尺寸分别为:400×600、400×800、400×1000的横断面尺寸。梁底搭设双排垂直支撑架,架子的材料用80至100直径的桉树顶木间距300,用模板垫在顶木下面,增大与土的接触面积以免造成地梁下沉。在顶木的上面用80×80的方木做主龙骨架,在龙骨架的上面铺设60
×80的方木作为梁底铺设次龙骨,次龙骨的间距按200布置。
梁底用20厚400宽1900长的胶合板铺设,两侧的梁侧板也用20厚400宽1900的胶合板,梁侧板用60×80的方木做竖向背楞净间距200,梁底与侧板处用60×80的方木底部用步步紧间距300加固,梁中部横向两边用￠45的钢管两条,用￠16的螺杆***@500对穿螺杆外套上￠20的PVC管加蝴蝶扣件,梁中间用与梁宽的钢筋棍做内撑,控制梁的截面,再用与螺杆配套的螺母拧紧。梁的顶部两边用60×80的方木横向订住,在用与梁宽的钢筋棍做内撑,用步步紧间距300布置加固,然后梁底部,梁顶部分别用60的圆顶木两边对称斜撑,拉调直见下图所示:
设计计算书
矩形梁模板和顶撑计算
梁长≈9米,截面尺寸为400*1000mm,离地面高1m,梁底桉树顶撑间距为300mm,侧模板立档间距为200mm。木材用松木:fe=15N/mm2 fv=
f m =

(1)底板计算
抗弯强度验算
计算底模承受的荷载:梁的底模设计要考虑四部分荷载,模板自重,新浇砼的重量,钢筋重量及振捣砼产生的荷载,,设底模厚度为4mm。
底模板自重 ×5××=
砼荷重 ×24××1=
钢筋荷重 ×××1=
振捣砼荷载 ××=
根据《砼结构工程施工及验收规范》的规定,设计荷载值要乘以V=的折减系数,所以q=×=
(2)验算底模抗弯承载力
,底模的计算简图是一个等跨的多跨连续梁,因为模板长度有限,一般可按四等跨连续梁计算,查静力计算表得:
L= L= L= L==-= -
××=·m
按下列公式验算
Mmax /W n≤kf m
Mmax/Wn=×106/﹛250/(6×402)﹜=<×13=
满足要求
(3)抗剪强度验算
Vmax==××=
Lmax=3Vmax/2bh=3××103/(2×250×40)=
Kfv=×=>
满足要求
(4)挠度验算
验算挠度时,采用荷载标准值,且