迎江桥施组设计.doc

施工组织设计
工程概况及特点:
工程概况:
泰州迎江桥项目位于泰州市海陵区海陵北路跨新通扬运河处,该桥设计荷载为汽-20,挂-100,。,桥跨布置为8×20m先张法预应力空心板++8×20m先张法预应力空心板,共计17跨,桥梁宽为净-16+2×,,下部结构为重力式桥台、基础为钻孔灌注桩基础,柱式桥墩。该桥两头接线长约320m,沥青砼路面,粉煤灰路堤,浆砌块石挡墙维护。
工程开工日期为2001年9月26日
工程竣工日期为2002年11月15日
本工程投标总价为2686万元。
工程水文地质、气候气象条件:
工程所在地位于里下河古泻湖洼地南缘,地基土层相对较为复杂,地基土层从工程地质角度可分为九大层,一亚层,其土质主要为亚粘土夹亚砂土含砖瓦砾;灰色淤泥质亚粘土夹软粘土;灰色,亚砂土夹亚粘土,薄层含根系腐植物,灰黑色粘土夹粘土;灰色亚粘土夹亚砂含砂礓;灰黄色粘土夹粉砂、亚砂土含砂礓;灰色粘土夹亚粘土含砂礓结核;灰色灰绿色粘土夹砂礓;青灰色粉砂;灰黄色、灰色亚粘土等,详见地质勘探报告。
桥址处无不良水文地质,地下水对砼无侵蚀性。
本工程所在地气候湿润温暖,四季分明,冬夏季冷热悬殊较大,属亚热带湿润季风气候,降雨量全年分布不均,6-9月份雨水较多。
施工条件:
本工程施工条件较差,砂石料、块石、粘土等,可用船运至新通扬运河,然后上岸倒运至施工现场,工程施工所需机械设备、原材料可采用陆运和水运,施工用电从当地电网接入,施工用水可采用河水。
工程特点分析:
本工程工期紧,工艺流程复杂,技术质量要求高,施工难度大,影响工期的主要项目为:⑴;⑵边孔384块20m先张法空心板施工;⑶92根钻孔灌注桩施工;⑷钢便桥搭设及老桥拆除。
其中中孔钢管砼系杆拱施工是控制整个工程工期和进度的关健性项目,因此中孔施工既是难点又是重点,此外,本工程所在地水陆运输繁忙,交通流量大;工程施工交叉作业多;地方矛盾复杂,所有这些都给整个安全管理工作带来一定的难度。针对以上工程特点,各分部分项工程施工必须精心组织,科学管理,统筹安排,措施落实;同时必须加强质量和进度控制,积极采取新工艺、新技术,不断优化施工方案,严格按规范及设计要求施工,不断加大安全管理工作力度,以确保安全、高速、优质地完成工程施工。
施工总体布置:
根据现场察看,结合本工程实际施工需要,进行总体布置。本工程施工场地狭窄,根据察看结果,施工场地拟主要布置在东北侧江心洲上,首先将东北侧进场便道打通,将江心洲沟塘填平、垫高、整平、压实,然后进行工场布置,施工总体布置图见图一。
其中项目经理部200m2,生活区1600 m2,自动搅拌站200 m2,碎石堆场2600 m2,黄砂堆场2000 m2,水泥库400 m2,钢筋制作场2000 m2,木工场1200 m2,配电房、发电机房60 m2,仓库200 m2,试验室100 m2,临时便道9000 m2,石灰场1500m2,粉煤灰堆场2000 m2,总计23060 m2。(其中南侧路基所用石灰、粉煤灰采用就近的码头装卸、中转,尽量减少便桥的交通压力)。
因施工场地狭小,预应力空心板预制场采用我公司现有的大型先张法构件预制场,5000 m2,钢结构在江苏省水利机械厂内制作,2000 m2。
施工组织机构及现场管理:
一、施工组织机构(见图二)
成立以项目经理为首的项目经理部,对工程施工实施全过程的施工组织管理,全面履行计划、组织、协调和监督职能,实行统一计划,统一管理,统一调度。项目经理部设立各业务部门,主要负责处理项目各项业务的正常工作及与上级机关、业主和监理的联系工作;各生产班组则主要负责现场的具体施工,各机构定人定岗定责,严格履行合同条款,优质高效完成各项管理工作。
各机构主要人员工作分配及管理责任如下:
项目经理
主持全面工作,全面履行项目合同,对工程质量、安全、工期和成本控制负全责;负责项目经理部内部行政管理工作,包括人员调配、财务管理和对外协调等。
分管生产副经理
主抓安全、质量、文明施工、施工进度、资源配置和队伍管理,负责组织指挥现场生产、各生产班组的接口界面协调和内部考核。
分管后勤保障副经理
主抓工程材料、机电设备等物资保障供应和职工生活,分管保障部。
总工程师
主抓技术工作和质量控制,并负责与监理单位、设计单位、质检站和业主的协调工作,分管施工技术部、安全质量部。
总经济师
主抓合同管理、成本控制和内部承包核算,分管计划经营部和财务部。
施工技术部(下设测量队、试验室)
组织设计文件会审,全面掌握施工图、合同及技术规范。根据合同要求,编制实施性施工组