港务区总规说明.doc

目录
一、综合概况篇
第一章概况
第二章现状综述
二、发展策划篇
第三章发展潜力分析
第四章案例借鉴
三、空间规划篇
第五章规划发展目标及定位
第六章发展规模
第七章总体布局规划
第八章土地利用规划
第九章土地强度与空间管制
第十章综合交通规划
第十一章绿地系统与空间景观规划
第十二章市政设施规划
第十三章综合防灾规划
第十四章新农村建设规划
第十五章近期建设规划
第十六章规划实施意见和战略
一、综合概况篇
第一章概况
规划背景
中国西安是陕西省省会,世界著名历史文化名城和国际旅游名城,是西部地区重要的中心城市和新亚欧大陆桥中国段陇海兰新经济带最大的中心城市。
西安国际港务区是陕西省“十一五”重大建设项目,在国家“西部大开发”宏观战略背景下,作为西安市区东扩战略的核心地区,在实现由乡镇向城区转变的过程中,面临着前所未有的机遇和挑战。如何把握机遇,将后发优势和资源优势转换为差异化的竞争优势,实现跨越式发展是西安国际港务区面临的巨大挑战。准确把握地区定位,科学合理编制规划,对西安港务区未来的发展具有重大意义。
为了深入贯彻省市领导的指示精神,推进西安国际港务区的规划、建设进程,使西安国际港务区更符合国际化、现代化、生态化的形象特质,西安国际港务区管委会于2008年10月28日启动了总体规划(方案)的国际招标,共有来自美国、德国、英国、加拿大、澳大利亚、爱尔兰等90家国际、国内机构踊跃报名参与投标。城市建设研究院做为投标入围单位在研究《西安市城市总体规划2008-2020》基础上,调查现状资料,并根据陕西省和西安市政府的发展构想,结合本地区环境、地形特点,提升演绎出目前的规划草案。
规划范围
西安国际港务区规划即本次范围西连西安市新的行政中心,北抵渭河,南衔陇海铁路和三环线,东临临潼,总用地面积为151平方公里。本次规划范围分属3个区县——高陵县、临潼区和新筑街办,包括高陵县耿镇、张卜乡;临潼区西泉镇、斜口街道办事处;灞桥区、席王街办、新合镇、新筑镇。
规划期限
本次总体规划(方案)的适用期限为2009—2030年。
其中:近期为2009—2012年;
中期为2013—2020年;
远期为2020—2030年。
规划原则与依据
规划原则
(1)科学建设的原则
(2)以人为本的原则
(3)持续发展的原则
(4)创新发展的原则
(5)统筹协调的原则
规划依据
(1)《中华人民共和国城乡规划法》,2008年;
(2)《城市规划编制办法》(建设部第146号令);
(3)中华人民共和国土地管理法,2004年;
(4)中华人民共和国环境保护法,1989年;
(5)《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90)
(6)西安市社会经济发展规划;
(7)西安市城市总体规划(2008—2020年);
(8)现代物流业发展相关规划
(9)国家、省、市相关法规及政策;
(10)其他相关文件
规划技术路线
“绿港新城”构架
发展
策略
发展思路
总体发展目标和定位
产业拓展
功能运展
支持
体系
空间发展
交通支撑
公共配套
环保设施
绿城
用地布局与时序
空间形态与景观
绿城
相关规划解读
全国交通规划解读
※按照2005年年初出台的《国家高速公路网规划》,规划确定的国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的布局形态,构成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的公路交通大通道,包括7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线,简称为“7918网”,,整个建设将需要30年左右的时间完成。
其中,经过西安的有放射线:北京-昆明(北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-元谋-禄劝-昆明);
南北纵向线:包头-茂名(包头-鄂尔多斯-榆林-延安-富川-铜川-西安-安康-达州-重庆-涪陵-黔江-吉首-怀化-桂林-梧州-茂名);
东西横向线:连云港-霍尔果斯(连云港-徐州-商丘-兰考-开封-郑州-洛阳-三门峡-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-武威-嘉峪关-红柳园-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐-奎屯-霍尔果斯);上海-西安(上海-南通-扬州-南京-合肥-六安-信阳-南阳-商州-西安);福州-银川(福州-南平-南城-南昌-德安-九江-黄梅-黄石-武汉-孝感-襄樊-十堰-商州-西安-咸阳-平凉-中宁-银川)
※为完善路网布局和西部开发性新线,依据《十一五铁路网规划》,,其中客运专线七千公里。既有线新增二万八千公里,既有电气化改造一万五千