城市轨道交通地铁车站2号风亭施工方案.docx

目录1、工程概况 32、编制依据 33、施工准备 、设备准备 54、主要施工方案 465、施工计划及人员机械配置 、仪器、材料配置计划 486、施工质量保证体系及保证措施 507、安全施工保证体系及保证措施 618、安全文明施工保证措施 629、环境保护措施 6510、安全应急预案 、设备储备 、停电应急预案 71xxxx车站2号风亭施工方案1、,车站为地下二层岛式站,主体位于花寨路、规划路路口,南北向设于花寨路道路下方,车站北端距花寨路长江路路口约450m,,。,~。根据总体工程筹划,盾构机左右线均由xxxx车站南北两个端头井分别始发后向南环路站及航海东路站推进。2号风亭位于车站南端头井东侧,结构采用箱型结构,,,;底板厚800mm,顶板厚700mm,侧墙厚500mm,中隔墙厚300mm,混凝土皆为C40混凝土。。顶板覆土约为3m。附属结构场地具备明挖施工条件,采用明挖顺做法施工。(1)风亭基坑东侧有一栋4层建筑,距基坑最小距离为1m,应予以保护,其余周边无建筑物。(2)地下管线主要有燃气管道及地埋10KV电缆,保护方案均为悬吊保护。(Q/4ml/)和第四系上更新统冲洪积物(Qal+pl/3)。各层土的岩性特征及埋藏条件分述如下:(1)人工填土(Q/4ml/):上部为沥青路面,主要成分为混凝土块、砖块、灰土、建筑垃圾;下部主要为粉土,灰褐色,稍湿,稍密,夹粉砂,见植物根系。第四系上更新统上段冲洪积物(Qal+pl/3-3):(5)-1层粉土:灰褐~褐黄色,稍湿,中密~密实,含铁锈斑点、田螺碎片,见零星小钙质结核,,含砂质粉土,有砂感,干强度低、韧性低,局部夹可塑状粉质粘土透镜体。该层主要物理力学指标如下:~%,%,~,,,~,,~-1,-1,~,