项目规划建设方案
项目如何规划?
工程概况
规划依据
规划原则
组织机构
规划方案
设备标定
规划建设
实施计划
保证措施
规划布置图
6cm厚中粒式沥青混凝土AC-20C、6cm厚中粒式改性沥青混凝土、4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13面层。
项目部驻地建设、一个热拌站建设和两个冷拌站建设;
15cm级配碎石、36cm水泥稳定碎石底基层、20cm水泥稳定碎石基层和稀浆封层;
主要工程内容:
工程概况
乐雅高速公路XX合同段起迄桩号为K60+000—K96+,含停车区1处,服务区1处、互通式立交4处以及互通连接线等,, 。
收费站水泥混凝土稳路面、中央分隔带排水管和通讯管道等分项、分部工程。
规划依据
乐山至雅安段公路第XX合同段两阶段施工图设计文件、招标文件、合同文件。
四川省交通运输厅下发的《四川省高速公路工地标准化建设指导意见》。
现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。
现场调查资料,我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段的施工设备和技术力量情况等。
严格按照合同文件规定、技术规范要求和规定格式进行编制。
遵守合同文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障”,严格执行“精、准、细、严”的精细化管理制度,确保本工程“按期、优质、低耗”的建设总体目标的实现。
结合本合同段工程特点,采用先进的施工技术,采用科学的组织方法,合理地安排施工顺序、优化施工方案。推广“四新”技术、做到施工方案科学合理、技术先进,确保实现设计目标。
实行文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。争创“安全生产、文明施工标准化工地。
规划原则
根据本合同工程情况,由公司指派具有丰富的高速公路路面施工和管理经验的人员组成乐雅高速公路路面工程XX项目经理部,全权代表公司行使管理职能和履行合同的权利和义务。经理部实行项目经理负责制,按项目法施工,按合同工期优质高效地完成本合同段的施工任务。
组织机构
水稳碎石施工队
沥青路面施工队
工程管理部
项目经理部
项目经理
项目总工
组织机构图
物资设备部
质量自检部
安全环保部
行政办公室
财务管理部
工地实验室
一号冷拌站
二号冷拌站
热沥青热拌站
管线施工队
规划方案
针对本项目的特点,按照科学管理、保证安全、节约用地、少占耕地、加强环境保护、满足施工需要、节约资金、标准化施工的原则,进行总体统筹安排,合理布置。根据本合同段工程量大小和桥隧分布较多的特点,结合路基施工进度实际情况进行合理优化布置拌合站,拟设1个热拌站、2个冷拌站。具体规划如下:
一号冷拌站规划;
项目经理部规划;
二号冷拌站规划;
沥青砼热拌站规划;
施工材料。
项目经理部规划
项目经理部驻地设在洪雅县东岳镇新市场附近,距离 K65+,。
办公区、生活区、活动室、会议室、食堂等均租用民房,按照标准化建设进行项目部内部建设。
办公楼上挂企业名称和企业标识,做好经理部门牌和各种标示、标牌。
具体位置情况见《平面规划布置示意图》
平面布置示意图
一号冷拌站规划
一号冷拌站施工营地拟设在瓦屋山服务区与花溪大桥之间桩号K62+000路基左侧弃土区内,使用面积约为14000㎡。原弃土场面积不足,需要部分补征零时用地。
场区内有一组110千伏安高压输电线和一组10千伏安高压线纵向穿过拌合场区,需要做好防触电、防雷击等安全防护措施。
该场区距离县道X151线仅200米,比邻主线,直接上路。各类运输车辆可经由县道X151线进入瓦屋上服务区施工便道,上路桩号为K63+200或从正线花溪大桥K61+000右侧施工便道上路。采用自动送料计量的强制式搅拌机械,出料产量为600吨/小时。
冷拌站设立办公室、试验室和库房,采用标准化布置,封闭化管理。办公、生活用房及机具停放场地适当合理分开。
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