桥梁钻孔桩声测管三级技术交底.doc

中铁三局沪昆铁路客运专线云南段TJ-4标
青龙山大桥钻孔桩声测管
三级技术交底
中国中铁
中铁三局集团有限公司
沪昆铁路客运专线云南段三分部
2013-9-5
沪昆铁路客运专线云南段TJ-4标
技术交底

工程项目
沪昆铁路客运专线
合同号
TJ-4
单位工程名称
青龙山大桥
施工单位
中铁三局沪昆铁路TJ-4标三分部
施工队伍
桥涵架子三队
交底项目
钻孔桩声测管二级技术交底
交底日期

交底地点
施工现场
交底目的
为了按照施工图纸规范施工,特向现场施工人员下发钻孔桩声测管制作及安装技术交底。
施工参数
钢管: φ50×3mm
外套管: φ60×
封底钢板: φ76×10mm
施工方法
1、声测管的安装
声测管绑扎在桩基加筋箍上,并用螺母套牢,声测管上端高出桩顶标高5cm,下部距桩底5cm,三根声测管两两呈120°夹角绑扎在钢筋笼内侧,随钢筋笼一起下入孔内,直至孔口为止,并不得高出地面,要确保下入深度的准确。
声测管路连接时,管与管之间用外套管φ60×,其螺纹处必须使用止水胶带,并牢固拧紧密封。每对称下完一节时,须在声测管内注入清水,检查管路的密封性,以声测管内注满清水,并保持水位稳定不下降为准。声测管必须使用14#铁丝按每间隔2m与钢筋笼主筋牢固地绑扎在一起,出露在孔口的声测管上部管口,使用堵头拧紧,防止杂物掉入注浆管内,确保声测管路畅通。
2、声测管注浆
1)成桩检测结束后24~48小时内必须用清水劈裂开阀,贯通后立即停止,在成桩14d后且通过了超声波检测,方可进行后注浆施工;注浆前必须对注浆设备和注浆管路进行检查,检查注浆导管是否畅通。
2)按设计水泥量和水灰比进行水泥浆液的配制。(散装水泥为主),比重17~18KN/m³,~,压浆流量不超过75L/min,终止压浆标准:每根桩注浆压力6MPa,持荷5分钟。
浆液配制过程中,先要检查水泥情况,如水泥有受潮结块情况,把受潮结块部分排除,以避免水泥块无法分解,%的木质磺酸钙。
水泥浆液搅拌好后必须用网眼应小于40μm滤网过滤,把未能完全化解的水泥颗粒过滤出来,方可开泵注浆。
3、后注浆终止标准
桩底注浆终止标准应实行注浆量与注浆压力双控的原则,即以注浆量(水泥用量)控制为主,注浆压力控制为辅;桩端后注浆施工将设计浆液一次性完全注入孔底,在注浆泵压值≥6MPa并持荷5分钟以上时亦可视为注浆合格,可以终止注浆。在桩底压浆时若有一根