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携程网商业模式分析
一、价值体现
携程网一直谨守在旅游业“深耕细作”,搞互联网不会大而全、多元化,不走雅虎、eBay、Google的路子,而是专业化,盯住一个模式做到极致,例如沃尔玛、星巴克、麦当劳。
携程的电子商务不能归于目前已有的任何一种电子商务。B2B、B2C、C2C这些电子商务模式的概念提法,都不适用于携程网。他更像是一种服务型电子商务。这种电子商务在B与C之间,搭建了一个B的中间平台;而在这个平台上流转的,不是商品与实物以及电子货物,而是信息与服务。这种电子商务也不纯粹是互联网时代纯网络化的东西,而是线上与线下结合的。
携程网可以为它的客户提供全方位的商务及休闲旅行服务,包括:酒店预定、机票预订、商旅管理、休闲度假、旅游信息和打折商户。
二、盈利模式
简单的描述携程的盈利模式就是一边笼络庞大的会员卡客户群体、一边向酒店和航空公司获取更低的折扣、自己获取中间的佣金。携程扮演着航空公司和酒店的“渠道商”角色,业务核心以机票、酒店预订为主,靠发放会员卡吸纳目标商务客户,同时后台依赖庞大的电话呼叫中心作预定服务。
在起步阶段,携程先从事酒店预订,等酒店预订业务成为行业领先了又进军机票预订,之后携程又相继开展度假和商旅管理业务。每一步,都是根据自身实力和客户需求而进行的。
携程网的盈利能力主要是四块:
1、酒店预订代理费,所有加入携程网上订住的酒店,都和携程有一个佣金协议,比如在携程订酒店并成功入驻并支付,酒店需要按照当初签订的佣金比例付给携程。一般来说, “每间夜”(即每个房间每个晚上)的平均佣金大概是70元吧,当然这只是平均值,比如经济型酒店没那么高,高星级酒店就会高一点。
2、机票预订代理费,和酒店一个道理,航空公司通过携程每出一张票,大概是50元左右的佣金,当客户只要在携程订票,要改签或者其它需求,直接打携程的电话就行了,不用给航空公司打电话。
3、自助游中的酒店、机票预订代理费以及保险代理费,其收入的途径也是采用了盈利折扣返还和差价两种方式。携程在很多地方没有牌照,所谓的“自助游”就是通过整合了酒店和机票业务,打的擦边球,盈利模式很好理解了,就是酒店和机票的佣金了。而有的传统意义上的度假产品盈利模式就是和传统旅行社一样的了。
4、在线广告。
三、市场机会
携程表面上看,是为酒店和航空公司“打工”的,提供的是一种代理服务,但深层次上,他的定位很明确,就是行业上下游信息的整合者。
经济学上有个简单的原理,就是信息不对称,会导致市场不能有效运转,整个市场效率低下。而信息流畅通的市场,会最大限度发挥市场的潜力与经济能量。携程通过对全国酒店、机票预定市场信息和旅游消费者的全面整合,把供应商和消费者连接起来。携程一只手掌控着全国近数十万会员客户,另一只手,则与全国数千家酒店、所有的航空公司紧密相连。
对于新技术的开放与接受程度,对于信息化时代的反应能力,对于新的商业模式的学习能力,以及对于创新的愿望与动力,正是这些因素拉开了携程与国旅、中青旅的距离。
四、竞争环境
携程的商业模型的“简单”易学毫无疑问会引来试图分一杯羹的资本猎食者,e龙就是一个典型的追赶者和模仿者:同样的发卡人员,同样的呼叫中心,身后都有外资在线旅行服务巨头的身影,甚至都同在纳斯达克上市。而那些传统的旅游服务提供商们也不甘寂寞,中青旅、港中旅等传统旅