BUICK开锁总汇.doc

BUICK开锁总汇
注意:故障诊断仪的蓄电池正极电压(端子16)
故障诊断仪的电源接地(端子4)
共用信号接地(端子5)
class 2信号(端子2)
绝对要求连接正确
1、君越数据链路通信开锁
电路说明:
本车有2种不同的通信网络: class 2网络和GMLAN网络。 Class 2串行数据电路是低速链路,而GMLAN串行数据电路是高速链路。需要实时通信的模块连接至高速网络。发动机控制模块(ECM)是网络之间的网关。网关的作用是将信息从一个网络传输至另一个网络。
数据链路连接器(DLC):
故障诊断仪的蓄电池正极电压(端子16)
故障诊断仪的电源接地(端子4)
共用信号接地(端子5)
class 2信号(端子2)
Class 2串行数据链路:车身控制模块(BCM)
线束布线图(发动机舱左后侧)
(1) 发动机线束连接至刹车控制模块
(2) 发动机线束连接至仪表板线束
J/P101 发动机线束至仪表板线束
针脚
导线颜色
电路
号码
功能
针脚
导线颜色
电路
号码
功能
16
L-BU
(浅蓝色)
1122
防抱死制动系统/ 牵引力控制系统Class 2 串行数据
16
L-BU
(浅蓝色)
1122
防抱死制动系统/ 牵引力控制系统Class 2 串行数据
 
J/P103 发动机线束至仪表板线束 3。0
N
D-GN
(深绿色)
1049
发动机控制模块CLASS 2总线至星形数据连接器
N
D-GN
(深绿色)
1049
发动机控制模块CLASS 2总线至星形数据连接器
P
L-BU
(浅蓝色)
1122
ABS模块CLASS 2总线至星型数据连接器
P
L-BU
(浅蓝色)
1122
ABS模块CLASS 2总线至星型数据连接器
R
TN/WH(棕黄色/白色)
2500
转向角传感器至ABS模块CAN总线高电平
R
TN/WH(棕黄色/白色)
2500
转向角传感器至ABS模块CAN总线高电平
S
TN
(棕黄色)
2501
转向角传感器至ABS模块CAN总线低电平
S
TN
(棕黄色)
2501
转向角传感器至ABS模块CAN总线低电平
 
GL8开锁
GL8数据链接通信电路说明
电子制动控制模块/电子制动牵引力控制模块(EBCM/EBTCM) (IPC) (PCM) (PK3) (SDM)。(DID) 收音机、2级串行数据链接允许扫描工具与上述模块通信,以便进行诊断和测试。无BCM网络数据线,无法执行开锁!
2、GL8开关开锁
C200(56插孔)
仪表板线束至车身线束右侧,位于仪表板室右侧后部,P100下部
C301(10插孔)
车身线束至左侧门线束,位于左脚蹬板后部,驻车制动器左侧
C303(16插孔)
车身线束至左前车门线束,位于左脚蹬板后部,驻车制动器左侧
C304(10插孔)
车身线束至右前侧门线束,位于右脚蹬板后部
布线图(左前车门(右侧类似))
(2) 贯穿式P500(P600类似)
(3) 直列连接器C301(右侧C302类似)
(4) 直列连接器C303(右侧C304类似)
直列连接器C301
连接器部件信息
12064769
10-路F公制组合150系列(本色)
针脚
导线颜色
电路号码
功能
A
白色
194
车门开锁开关输入-蓄电池
B
褐色
694
驾驶员车门开锁-蓄电池
C
浅蓝
195
门锁开关输入-蓄电池
D
橙色
267
加热后视镜供电电路
GL8路尊开锁
1、GL8路尊数据链路连接器通讯说明与开锁操作
2类串行数据链路
2类串行数据链路可使以下模块进行通讯,并相互共享数据:
车身控制模块(BCM)
驾驶员信息中心(DIC)
数字视盘(DVD)
电子制动控制模块(EBCM)
仪表板组合仪表(IPC)
暖风、通风空调系统模块
动力系统控制模块(PCM)
收音机
右电动滑门模块(RHPSDM)(如装备)
充气保护装置传感和诊断模块(SDM)
2 类串行数据链路可使故障诊断仪与以上模块进行通讯,以进行诊断和测试。
 
电子制动控制模块(EBCM)
连接器零件信息
15487791
46-路 F 插座 ,, 系列密封
针
导线颜色
电路编号
功能
11
浅蓝色
1122
2类串行数据
开锁
1、 Class 2串行数据链路通讯说明及开锁操作
数据链路插头含有如下串行数据协议:
Class 2 协议