城市公交投放方案.doc

城市公交投放方案.doc城市公交投放方案
根据**市各区市县城市公交车运行的经验,结合我区实际,现就前锋区城市公交投放方案做如下建议:
一、 工作思路
城市公交车投放,坚持以科学发展观为指导,以公交优先发展为原则,以满足群众出行便捷为出发点,在广大乏征求市民、社区、企事业单位、社会团体的意见和建议的基础上,先试运行,适当调整, 再建设公交站台,从而建立与我区城市规模、人口和经济发展相适应的结构合理、设施配套、高效快捷的城市公共交通体系。
二、 领导机构
为加强对我区城市公交车投放工作和投放维稳工作的组织领导, 建议成立“**市前锋区城市公交车投放工作领导小组”和*市前锋区城市公交车投放维稳工作领导小组”,由前锋区委副书记、区长米亮任组长,区委副书记罗金林、区委常委、纪委书记祝松林、区委常委、政法委书记刘勇、区政府副区长、区公安分局局长张爱武、区政府副区长沈波任副组长,区委办副主任、督查办主任蒋北平、区政府办副主任王洪林、区纪委副书记、监察局局长张红平、区文化广播影视新闻出版局局长欧居健、区政府应急办负责人蒋德强、区维稳办主任陈吉政、区政府法制办主任陈宏、区交通运输局局长刘思茂、区群众工作局局长李建波、交警三大队大队长刘亮、区运管所所长杨彬、前锋镇党委书记刘林为成员。投放工作领导小组办公室设在区交通运输局,交通运输局局长刘思茂任办公室主任,副局长李方成、区运管所所长杨彬任副主任,杜成明、蒋青松为成员,负责城市公交投放的日常工作和与各部门的协调工作;投放维稳领导小组办公室设在公安分局,区公安分局副局长邓茂春任办公室主任,由公安分局、交警三大队、区交通运输局、区运管所、前锋镇政府抽派人员,具体负责投放过程中的维稳及突发事件的处置工作。
三、线路规划
城市公交线路按照“合理布局、功能完善、方便群众、满足需求”的指导原则,让群众基本上能享受公交覆盖。根据我区目前发展现状, 建议规划开行城市公交线路如下:
前锋火车站一交警三大队一前锋卫生院一前锋镇政府汽材 4管委会吉中汽饰-> 欧化宝家具->鑫鹏铝业河(调头)-> 工业 8路路口一鹤鸣农业一尹家梁子一24米大道口一旭辉聚酯一西部牛仔广场尹家梁子一鹤鸣农业一三墩坎一绿色包装一贸易公司->新世纪酒楼一火车站()。
公交线路需交警、安监、住建等部门就安全性、可行性进行实地论证
四、车型、燃料、采购方式选择
车辆数量及价位:投放车辆5辆,车型为10米长公交客车
建议选择中档以上车型,车辆价位不低于40万元
车型品牌:从存利于保障行车安全和优化服务的角度考虑,建议选择安全性能较优的客车产品。作为国内客车行业的领军企业,大
金龙、宇通市场占存率高,公交企业反映良好。
燃料要求:根据我国实施的汽车排放新标准,建议选择具有欧 III排放标准的、以CNG、LNG为燃料或油气双燃料的城市公交客车。
优点:可以享受国家燃油补贴近10万元\车年,车辆尾气污染小, 同时减少运行成本。
缺点:G加气站,职能在**主城区加注燃气,公交客车的加速性能有所下降。
选择LNG为燃料:
优点:在新桥乡有LNG加注站,车辆尾气污染小,动力性能加速性能较好。
缺点:购车成本(与同型汽油车相比较购车成本多1万左右)、运行成本(与同等柴油车型基本一致)较好,且不能享受国家燃油补贴。
五、 经营期限
建议新投放的城市公交