T梁预制施工技术方案.docx

30mT梁预制施工技术方案
1 工程概况
跨沈抚线公铁立交桥,桥梁起点桩号为K69+,终点桩号为K70+,,交角为78°。于第13孔跨越沈抚铁路。
2 施工工艺流程
详见“T梁施工工艺流程图”。
3 施工技术方案

30m先简支后连续T梁分5联,每联5孔,共有T梁300片,。

详见“施工场地布置图”。
、拌和站及料场的设置与硬化
钢筋场、拌和站及料场均设置在T梁预制场地对面。对原地面抛填1米厚山皮土后整平后进行压实,在其上浇筑20cm厚C30混凝土。

,清除预制场地表面杂物和表层耕植土,抛填1米厚山皮土后整平后压实,压实度达到95%以上,然后放出每个底模的位置,按底模设计图放大样,进行基础开挖,基础挖深20cm,然后用夯实机进行夯实,铺10cm碎石后再夯实,
最后在其上浇筑10cm厚的C25混凝土。混凝土浇筑时应在底座位置预埋Φ12的钢筋,预埋钢筋间隔50cm,露出混凝土面15cm。
:采取扩大、深挖槽后浇筑混凝土的加固方式,以防T梁张拉起拱后,T梁重量均作用到底座两端而损坏底座。
,浇5cm厚C25混凝土进行硬化。

放出龙门吊机轨道中心线,延中心线在轨道线上开挖宽100cm、深50cm的基槽,压实后浇筑轨道基础混凝土。基础高50cm,顶宽50cm,混凝土顶标高控制在2mm内,龙门吊机轨道横向间距27m。
龙门吊机采用2台50T,2台10 T,龙门吊机由横梁、支腿、吊梁天车、自动走行系统及电力系统组成,采用2台25T吊机安装就位。
(含波纹管)

钢筋采用钢筋加工场统一加工弯制、现场绑扎辅以点焊成形的方式。

按施工进度计划进场原材料钢筋,原材料进场后,堆放到原材料堆放场地,钢筋顶加盖塑彩布防雨,并按钢筋的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且设立标识牌。

钢筋按图纸设计长度进行下料加工,下料前认真审核每一型号钢筋长度、规格等。Ⅱ级钢筋采用钢筋切割机下料,Ⅰ级钢筋采用卷扬机冷拉调直后下料。

预制梁钢筋主筋焊接采用搭接电弧焊接头。钢筋焊接前,先清除钢筋焊接部位的钢筋表面的锈斑、油污等杂物。当钢筋端部有弯折、扭曲时,将其矫直或消除。搭接焊时,采用两点定位焊固定。现场焊接采用交、直流电焊机,Ⅱ级钢筋采用J506型电焊条,电焊条要防止受潮变质。

,,随用随卷,以防波纹管锈蚀。波纹管卷制成后,应取样进行抗压、防渗试验,合格后方可使用。波纹管分段下料,使用套管接长,波纹管的各接头处使用防水胶布缠裹严密,以防漏浆。
“#”字型钢筋定位。在波纹管内采用两端对穿入比波纹管内径小15mm的塑料管,防止浇筑混凝土时局部漏浆或有异物掉入波纹管内,检验