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中国高铁渠道杂志介绍
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2007年4月18日,第一列和谐号动车出发!
,
时速200公里动车每秒56米,
时速350公里动车每秒近100米!
它比风更快!
从此,数百趟高速动车飞驰于全国各大城市之间。
速度缩短了时间,速度拉近了空间。
中国,自此进入高铁时代!
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【高铁时代】
铁路大发展是中国经济发展的必然!
四横
徐州-郑州-兰州
杭州-南昌-长沙
青岛-石家庄-太原
南京-武汉-重庆-成都
城际快速客运系统
环渤海地区
长江三角洲地区
珠江三角洲地区
四纵
北京-上海
北京-武汉-广州-深圳
北京-沈阳-哈尔滨(大连)
杭州-宁波-福州-深圳
中国高铁渠道杂志
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【高铁渠道】
中国高铁细分出一个庞大的高端政商旅人群!
环渤海、长三角、珠三角城市群和华东、中南、西北、东北地区大量开行高密度、高速度、高等级的动车组列车,将形成中心城市间和城市群间方便快捷的客运通道,并迅速聚集大量公务、商务、旅游出行人群,使城际高铁成为极具价值的媒体传播渠道。
2012年,,
每天将有800多组动车组穿行于国土之上,
省会城市间总旅行时间节省50%以上,中国将变得更小!
政商旅人群是中国经济中最活跃、最有实力、最具潜力的主力人群
快捷发达的高速铁路网全面助推和改写中国经济版图
同时细分出一个庞大的高端政商旅人群
流动创造财富速度改变中国!
中国高铁渠道杂志
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【动车组】
和谐号/CRH——城际交通公交化!
自带动力,两头驾驶
时速> 200公里
配备现代化装备和服务设施
动车组集中体现了世界铁路客车的一流技术及服务水平,为商务人士提供了足以媲美甚至超越民航客机的出行条件,通行时间在4小时以内的动车线路将严重分流航空客流。
设施服务航空化!
中国高铁渠道杂志
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【动车组】
过滤低端人群,冲击航空客群
安全性——人身安全,心理安全
可靠性——风雨无阻,准时准点
舒适性——安静平稳,航空服务,自由走动无束缚
便利性——通达快捷,车次频密,无需关机,直达市区
经济性——廉于机票
环保性——占地少,能耗小
“铁路的提速对航空公司会有一定影响,这是不可回避的,北京到上海航线,这是肯定有竞争的,北京到长沙,北京到西安、甚至成都,都可能成为竞争航线,飞机航程在以一个半小时左右的线路,竞争是比较激烈的。民航筹划提高中短途航线效率应对铁路提速竞争。”

——中:谭植洪
城际交通首选!
中国高铁渠道杂志
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【关于奥神】
刊名:《旅伴》(月刊)
主管:中国铁道部
主办:中国铁道出版社
动车发行:全国动车组
媒体定位:时尚化商旅人文杂志
奥神传媒集团专注与高速铁路与航空商旅渠道媒体运营,涉及杂志、报纸、户外、广播、网络等多个领域,旅伴传媒是奥神传媒旗下主要经营公司。集团迄今已在北京、上海、福州、广州、深圳、宁波、济南、青岛、成都、南京、杭州、天津、西安、武汉、南昌等城市开设了公司和办事处,形成了一个覆盖全国的经营网络。
铁道部高铁渠道杂志的整合运营商
刊名:《旅客报》(半月刊)
主管:中国铁道部
主办:中国铁道日报社
动车发行:区域动车组
京津版(京津高铁)
长三角版(沪苏、沪浙)
粤港版(广深港)
湖南版(武广线)
湖北版(武广线)
成渝版(成渝)
郑西版(郑西线)
媒体定位:区域城市生活读本
刊名:《报林》(月刊)
主管:中国铁道部
主办:中国铁道日报社
动车发行:全国动车组
媒体定位:商旅精英财经文化读本
中国高铁渠道杂志
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【全国发行】
发行周期:每月一期
发行渠道:全国动车组列车
部分直达、特快列车
相应贵宾候车厅
影响人群:2500万人次/月
全国动车组超过 900 趟/天,主力覆盖:
环渤海城市群(京津鲁)
长三角城市群