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你好,蒙特拉贡

蒙德拉贡联合公司(以下简称蒙德拉贡)是西班牙巴斯克地区最重要的经济组织;是西班牙第七大的经济实体,也是世界最著名的合作社集团之一。旗下企业涉及金融、工业、零售、教育等多个领域,拥有90家工厂、12个品牌、9个代表处。其汽车零部件企业,是欧宝汽车在西班牙最主要的汽车供应商,为大众、雷诺、PSA、宝马等车企提供关键零部件,也是博世公司重要的次级供应商。可令人略感意外的是,这家实力雄厚的西班牙企业集团虽然早已在中国建设工业园区,旗下的汽车零部件企业却迟迟没有大举进入中国,直到今年。
2012年9月19日,西班牙蒙德拉贡旗下的两家汽车零部件公司――法格霭德兰和奇卡胶昆山工厂,在江苏昆山开业。有朋自远方来,中国汽车人带着欢迎接纳心态送去问候:“你好,蒙特拉贡。”
姗姗来迟
并非蒙特拉贡一家西班牙企业独有的现象,相较于来自德国、美国、日本、韩国、法国等国家的跨国车企在改革开放之初就来到中国,西班牙汽车企业距离我们似乎那么遥远而显得有些陌生。即使是在中国加入WTO之后,汽车合资企业、外国零部件企业如雨后春笋般茁壮成长的近十几年间,西班牙汽车企业在华投资也鲜有其闻。
然而这不意味着西班牙汽车产业薄弱,相反作为欧洲老牌强国,西班牙是欧洲第三大、世界第八大汽车制造高、创新能力强以及在科研领域投资多而著称,在世界上亦处于领先地位。西班牙50%的汽车零部件由本行业的企业自己进口,在本国组装,增加附加值和技术含量,然后提供给国内、国外两个市场。因为劳动力相对于德、法等国相对低廉,曾经,西班牙的零部件出口主要面对欧洲地区,一度也保持较好的业绩与利润,从而造成很多西班牙企业来华投资的热情并不高涨。
这一状况在近年有所改观。一方面源于欧洲地区汽车销售业绩不振,西班牙亦深受其影响。根据西班牙汽车生产商协会公布的数据,2011年西班牙汽车总产量为235万辆,%,,同比下跌11%,着实不容乐观,欧洲地区其他市场的颓势也不遑多让。这种形势下,走出欧洲自为其必然选择。还有更重要的原因则是,虽然中国汽车产业也有发展放缓的态势,但依旧保持增长,特别是对高技术高质量产品的潜在需求依旧巨大,蒙特拉贡是基于对中国市场未来的信心而选择来到中国的。

有备而来
9月开业的两家汽车零部件公司,一家是法格霭德兰汽车配件(昆山)有限公司,在中国主要生产用于汽车行业的车身底盘零配件,其压铸及加工的铝制转向节,为汽车悬挂系统中的重要安全件;另一家是奇卡胶橡塑部件(昆山)有限公司,拥有超过40年研发生产橡胶部件的经验,主要生产家电类产品密封圈,以及汽车用流体传导、减震和密封系列的组合部件。
作为规模巨大的合作社集团,如此大的投资手笔显然经过了严谨的考证和充分的准备。蒙特拉贡集团汽车事业部负责人Oska Goitia告诉记者,来华之前,该公司就已经拿到了为通用汽车和福特公司提供铝制转向节的订单,足以支撑在华企业正常运转。由于公司采用全球化统一平台,产品可以采用交钥匙的方案扩展至欧洲,以铝铸造、毛坯、机加工及组装的方式,生产铁制转向节、刹车盘、刹车钳及动力总成组件。近可以提供给本地整车厂家,远可以重新出口至欧洲或美洲。
企业负责人介绍说,两工厂的产品都属