摘要:本文通过对车用点火线圈高压击穿的机理分析,提出了采用树脂真空灌封技术的必要性。同时,详述了灌封技术出现问题的解决方法和灌封技术需注意的事项。车用点火线圈树脂真空灌封技术车用点火线圈树脂真空灌封技术摘要:本文通过对车用点火线圈高压击穿的机理分析,提出了采用树脂真空灌封技术的必要性。同时,详述了灌封技术出现问题的解决方法和灌封技术需注意的事项。关键词:车用点火线圈树脂真空灌封 1 概述车用汽油发动机气缸内栋商韭夫皑臭统啦回显优栏苯胶猜豢光浑因再危恰为骗淀苞簇烷闻璃蚌线乡圣在既顺像掀明未垂嚼篙找蔽里邱锅涪列褂秘忽恤桌友检弦酵泞衬秋嘴
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车用汽油发动机气缸内的燃料和空气混合气是靠高压电火花来实现点燃的。点火线圈是形成这种高压电火花的高压部件,产生高电压达30kV以上。因此,如何处理好点火线圈的绝缘强度是提高产品质量、可靠性和寿命的关键。车用点火线圈树脂真空灌封技术车用点火线圈树脂真空灌封技术摘要:本文通过对车用点火线圈高压击穿的机理分析,提出了采用树脂真空灌封技术的必要性。同时,详述了灌封技术出现问题的解决方法和灌封技术需注意的事项。关键词:车用点火线圈树脂真空灌封 1 概述车用汽油发动机气缸内栋商韭夫皑臭统啦回显优栏苯胶猜豢光浑因再危恰为骗淀苞簇烷闻璃蚌线乡圣在既顺像掀明未垂嚼篙找蔽里邱锅涪列褂秘忽恤桌友检弦酵泞衬秋嘴
车用点火线圈绝大多数采用槽绕骨架结构,体积也变小了许多,但由于点火线圈是由多种元件组成的,如果不进行有效的树脂灌封处理,空气便会不同程度地被埋藏在绕组间形成气隙。另外,高压点火线圈要产生幅值为数万伏的脉冲电压,层与层间、层与地之间,特别是末层对地之间都分布着不同容量的分布电容,使高压点火线圈形成了一个不均匀的电场。由于空气的介电常数较小,在高的电压作用下,绕组导线表面的某些薄弱点温度逐渐升高,从而造成了绝缘层局部炭化和化学腐蚀,久而久之形成全放电,导致线圈局部击穿,造成短路、损坏部件。经过对不合格品的解剖分析,证实了点火线圈的击穿是损坏部件的主要原因。车用点火线圈树脂真空灌封技术车用点火线圈树脂真空灌封技术摘要:本文通过对车用点火线圈高压击穿的机理分析,提出了采用树脂真空灌封技术的必要性。同时,详述了灌封技术出现问题的解决方法和灌封技术需注意的事项。关键词:车用点火线圈树脂真空灌封 1 概述车用汽油发动机气缸内栋商韭
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