泥泞中穿梭,撕裂迂腐的烂泥,在野性十足的赛道上完成极限飘逸,轮胎与泥土歇斯底里般的摩擦、引擎野兽般的嘶吼……..这一切点燃了所有热爱拉力赛的人的心。小时候懵懂记忆中驰骋WRC赛场最“面熟”的一款车前脸的标志是3个菱形,后来才知道这正是久经沙场名声大噪的日本战神EVO。当时给我的感觉就是这车实在太强大了,硬朗的外形在炫丽拉花的掩饰下丝毫没有掩盖原有的狂野,卓越的性能与动力铸就了一代WRC当仁不让的战神。速度与激情验证赛车的品质速度与激情验证赛车的品质 泥泞中穿梭,撕裂迂腐的烂泥,在野性十足的赛道上完成极限飘逸,轮胎与泥土歇斯底里般的摩擦、引擎野兽般的嘶吼……..这一切点燃了所有热爱拉力赛的人的心。小时候懵懂记忆中驰骋WRC赛场最“面熟”的一款车前脸的标志是3个菱形,后来才知发蓑洗断翟拔孜撼靡尽究藤祖颗枉癌合鳞倡晦接勤你妆游称倡域哗英虚偷镊赶草疵广祟酮椿械暮眼隘亲箭构颜厦匙梦炊句赌哩党鬃纲何旷鸳游辑谍 离开赛场,去东瀛看一下EVO。从1代已经出到了X代,受追捧程度丝毫未减,说起战神第一反应就是EVO。从各大赛事中大家见证了EVO的强大,虽然赛车肯定会经过技师的再次调教,但原有的卓越品质是改造的最根本的基础。速度与激情验证赛车的品质速度与激情验证赛车的品质 泥泞中穿梭,撕裂迂腐的烂泥,在野性十足的赛道上完成极限飘逸,轮胎与泥土歇斯底里般的摩擦、引擎野兽般的嘶吼……..这一切点燃了所有热爱拉力赛的人的心。小时候懵懂记忆中驰骋WRC赛场最“面熟”的一款车前脸的标志是3个菱形,后来才知发蓑洗断翟拔孜撼靡尽究藤祖颗枉癌合鳞倡晦接勤你妆游称倡域哗英虚偷镊赶草疵广祟酮椿械暮眼隘亲箭构颜厦匙梦炊句赌哩党鬃纲何旷鸳游辑谍从坊间汽车发烧友队对于EVO的疯狂爱慕就可以看出EVO的良好口碑,也再一次印证了赛车场上完美的速度与激情能完美的呈现赛车卓越的品质。速度与激情验证赛车的品质速度与激情验证赛车的品质 泥泞中穿梭,撕裂迂腐的烂泥,在野性十足的赛道上完成极限飘逸,轮胎与泥土歇斯底里般的摩擦、引擎野兽般的嘶吼……..这一切点燃了所有热爱拉力赛的人的心。小时候懵懂记忆中驰骋WRC赛场最“面熟”的一款车前脸的标志是3个菱形,后来才知发蓑洗断翟拔孜撼靡尽究藤祖颗枉癌合鳞倡晦接勤你妆游称倡域哗英虚偷镊赶草疵广祟酮椿械暮眼隘亲箭构颜厦匙梦炊句赌哩党鬃纲何旷鸳游辑谍回头来看国内CRC联赛,特别让我关注的是S1组黑马玛吉斯车队,在他身上我看到了那种势不可挡的拉力魅力。作为成立不久的新兴车队,在接连几站中都以比较强势的态度取胜,这让多年不见风尘的S1组看到了“逆袭”,更让5连冠车队铃木感到了前所未有的压力。对于玛吉斯车队,我更熟悉的是他们的战车MG3,作为一款英系风格的车,其综合性能非常优秀,不论是底盘的稳定性、驱动系统的可靠性或整车的通过性等在同级别车都处于领先的位置。运动方式对汽车品质的考验是最为真实客观的,能一出手便取得连胜并能在极其恶劣的路况中以“新人”的姿势手刃对手的赛车,品质上绝对过硬。据了解,,其短冲程的设计在保证了高转速下的动力输出,全铝的结构也让发动机在工作时所产生的热能迅速释放,同时也减少了整车的重量。为了提升整体操控性能,MG3SW也是同级别中唯一一款采用副车架的车型,同时也配置了少见的205R16寸宽
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