汽车维修技师论文本田汽车离合器常见故障诊断分析.doc

汽车维修技师
专业技术论文
标题: 本田汽车离合器常见故障诊断分析
关键词:本田汽车,离合器,故障,诊断分析



【摘要】
本论文主要是系统性的介绍关于本田汽车离合器的常见故障与诊断分析,着重对离合器的分离不彻底;起步发抖;异响;起步打滑;离合器踏板沉重等五大常见故障进行一一论述,根据以下文献、资料具体分析本田汽车离合器的性能。
关键词: 本田汽车,离合器,故障,诊断分析
前言
按动力传递顺序来说,离合器应是传动系中的第一个总成。顾名思义,离合器是“离”与“合”矛盾的统一体。离合器的工作,就是受驾驶员操纵,或者分离,或者接合,以完成其本身的任务。离合器是设置在发动机与变速器之间的动力传递机构,其功用是能够在必要时中断动力的传递,保证汽车平稳地起步;保证传动系换档时工作平稳;限制传动系所能承受的最大扭矩,防止传动系过载。为使离合器起到以上几个作用,目前汽车上广泛采用摩擦式离合器。
一、离合器常见故障诊断与排故
1、分离不彻底
故障现象:发动机怠速运转,踩下离合器踏板,原地挂档有齿轮撞击声,且难以挂入,情况严重时,会导致发动机熄火。
产生原因及排除方法:
离合器自由行程过大,当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩,排除方法是进行调整;从动盘正反面装错,造成从动盘仍与飞轮有摩擦,排除方法是重新装配;从动盘翘曲变形,使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦,排除方法是进行校正从动盘;从动盘花键毂在变速器一轴(输入轴)上移动不灵活,造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦,使离合器分离不彻底,排除方法是更换从动盘。
2、起步发抖
故障现象:起步时,离合器不能平稳结合,而产生抖动。
产生原因及排除方法:
主、从动盘间压力分布不均。接合式离合器压紧弹簧弹力不均,各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平,会使压紧先后时间不一致,压盘受力不均,甚至使压盘歪斜,造成主、从动盘接触不良,引起离合器抖动。此时应更换离合器压紧弹簧、调平分离杠杆;离合器扭转,减震弹簧弹力变弱,离合器压紧弹簧弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器接合时发抖。此时应更换弹簧;离合器衬片接触不良,表面硬化粘上胶状物,容易引起离合器发抖。此时应重新铆离合器衬片;从动盘翘曲、歪斜和变形时,在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触,压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘;离合器操纵机构被锁紧或连接松动,离合器片花链毂严重磨损,变速器一轴弯曲等原因也会引起离合器发抖。此时应更换相应零件;发动机安装松动或变速器一轴与发动机曲轴的中心线不同心时,会产生离合器发抖。这时应紧固发动机或更换零件;从动盘毂铆钉折断或松动,从动盘钢片断裂,转动件动平衡不符合要求等也会引起离合器发抖。此时应更换零件或重新铆接从动盘毂。
3、异响
故障现象:离合器分离或接合时发出不正常响声。
原因及排除方法:
离合器踏板没有自由行程或自由行程过小,此时分离杠杆与分离轴承总是接触着,即使车停着也会有异响。应调整离合器踏板的自由行程;离合器摩擦衬片磨损后,使离合器易经常处于半接合状态。汽车在行驶中,由于离合器分离轴承转动而引起响声。这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除。若通过调整自由行程仍不能消除时,应重新铆离合器衬片;离合器衬片脏污或沾油,加上摩擦生热,逐渐使衬片硬化。这时,即使肖有打滑,也