汽车电控发动机构造与维修10.ppt

第十章发动机电控系统故障诊断
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一任务引入
二任务分析
三相关知识
四任务实施
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学习目标:
;掌握利用车载诊断系统进行故障诊断的方法;
,掌握故障指示灯(CHECK ENGINE)的功能;
,掌握发动机ECU的失效保护功能和备份功能;
,能够根据故障代码进行故障检测与诊断,能够利用故障诊断仪进行故障检测与诊断。
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一任务引入
现代汽车都配有车载诊断系统(又称自诊断系统),利用该系统,可以方便、快速地查找故障部位,给汽车故障诊断带来了巨大的方便。
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二任务分析
车载诊断系统是指由ECU本身提供的车辆自我诊断的功能,作为维修人员,只要能够读出ECU内部的诊断数据,就可以确定故障的范围,从而使诊断测试更具有针对性。
ECU内部的诊断数据可以人工读取,也可以使用故障诊断仪读取,如图10-1所示。
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三相关知识


(诊断座)
(CHECK ENGINE)的功能

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ECU在正常工作的同时,还一直监视着电控系统各方面的信号,并把这些信号与存储器内部的标准值进行比较,从而判断是否有异常情况发生。
以水温传感器的信号为例,在正常情况下,~,如图10-2所示。如果ECU接收到的电压值在此范围以内,即判定水温传感器工作正常。,即判定水温传感器信号异常。
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对氧传感器信号的监测如图10-3所示。怠速时“混合气稀”的时间超过100s,或汽车行驶时混合气浓或稀的时间超过20s,即判定氧传感器信号异常。
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