MG GT 1 .4T供参习.docx

MG GT
MG GT是一款兼顾个性潮流与品质需求的时尚型车。这次我们选择在城市道路中试驾MG ,看MG GT 、智能化的多样性需求。看完这篇文章你大概会有一个整体的了解。
MG GT
经典GT美学新生英伦风尚
对于以运动性能见长的MG来说,MG GT的确沿袭了犀利动感的家族脸,以及急速犀利的灵动造型,非常符合当代审美标准,大有再次引领时代潮流的可能。
MG GT采用了MG家族最新的设计理念,车头线条沿着八边形的MG品牌LOGO向外扩散,造型非常犀利;前保险杠设计非常运动,从头尾灯延伸出的双腰线与上扬的裙线,飘逸呼应,勾勒出干净利落的雕塑曲面,硬朗干练又富于变化;,下进气格栅两侧还配备了LED日间行车灯;快背造型更是强烈地突显了MG GT的运动特质,同时也传承了MG品牌一直以来的运动基因。在满眼传统三厢造型的滚滚车流中,MG GT独特的快背造型当属拉风。
最让我印象深刻的,是格栅与头灯的一体式设计:线条干练舒展,平面布局竟与英国米字旗颇为神似,而雕刻般的线条又为它增添了追风的特质,毫不掩饰内心对速度的执着和追求。识别度超高的贯穿式熏黑红色尾灯组也让人眼前一亮,其设计灵感源于伦敦奥运会上的开幕式火焰和传递火炬,两端配合着灯型向外发散,犹如一条光带镶嵌在车的尾部,张力十足。
MG GT车尾
从车身尺寸来看,MG GT的长宽高尺寸分别为4612mm/1804mm/1488mm,空间略高于同级。后备箱开口宽大,形状规整且可利用率高,485L的容积对于大件行李、折叠单车、儿童推车都不在话下。值得一说的是,同级的科鲁兹只有430L,而以运动著称的福克斯两厢却仅为356L。
内饰也是“GT范”十足。Clever-Control 双C风尚中控界面,与整体的英伦感觉相映成趣,让整体布局更富有层次感。极简布置的物理按键实现半臂范围内的无视化操作,让激情驾驶更为纯粹。旗舰版车型的双色仪表盘也很有意思,当挡位换到“S”挡时,仪表盘灯光会由原先的极地白转为焰红色,为运动激情再添一把火!
MG GT内饰
竞速GT基因起步便先人一步
众所周知,小排量涡轮增压发动机与双离合变速箱的匹配已成潮流,大众、通用、菲亚特主流产品中都已经采用。而MG ,与全新科鲁兹上所搭载的完全一样。其最大功率达到110千瓦,最大扭矩235牛·米,,尤其1600转即可输出235N·m的最大扭矩,非常适合日常在城市中的行驶状态。据上汽工作人员介绍,不同于目前市场上侧置直喷增压发动机,SGE ,能更精准地控制喷油与进气混合,使得缸内油束分布更为优化,油气的混合更加均匀、充分,既解决了小排量发动机侧置喷油效率不高的问题,又带来更加高效的燃烧、更低的油耗及排放。
MG GT TST 7速变速器
发动机排量越来越小,而与之匹配的变速器挡位则是递增之势。 7速双离合变速器,相比传统的自动变速器,双离合具有传动效率高的特点。轻踩油门踏板,就能感觉到明显的加速力道,起步表现非常