一、工程概况
唐家墩路口为渠化岛灯控设计,施工范围为发展大道K8+180~K8+320,姑嫂树K3+680~K3+800。施工内容包括4条机动车道、2条左转掉头车道、4条右转车道、中央花坛、渠化岛、侧绿化带、非机动车道和人行道。路口交通繁忙,发展大道双向已禁止左转。前期桥梁和地铁施工时,部分管线和地面上障碍物已被迁移。10号地铁站地连墙已施工完毕,目前正在施工6号地铁站地连墙。
路口设计图
机动车道和右转车道基层改造(包括地连墙处理) 排水支管及雨水井施工中央花坛和渠化岛施工侧绿化带、非机动车道及人行道施工路面沥青铺摊
二、施工部署和进度计划
1、管线及其附属物影响
,此处地下有高压电缆及高压井、电信电缆及电信井,地上有摄像头、红绿灯杆、道路指示牌等影响,需要迁改。靠北端地面有2个电信交换箱和1个变压器,需要拆除。
三、地面施工影响因素
红绿灯和道路指示牌
电信交换箱和变压器
顶秀晶城门口处有2个电信交换箱位于右转车道上,需要迁移。
此处地下有高压电缆沟,其中电缆井1半位于渠化岛,另1半位于右转
车道,影响渠化岛的施工。
电信交换箱
高压电缆井
服装城门口处靠姑嫂树右转车道需要拓宽2米,地上有出租车站牌和电信交换箱需要迁移。靠发展大道右转车道上有高压电缆井,1半位于渠化岛上。
高压电缆井
出租车站牌
银鹤花园右转车道处有2个通信井需要下沉。
通信电缆井要下沉
通信电缆井要下沉
2、10号和6号地铁站地连墙施工影响
10号地铁站已施工完的地连墙离路中14~17m,正位于发展大道机动车道上,导墙标高高于设计路面,需要处理。地连墙顶到路面有2m深的泥浆,地铁未进行任何处理,,承载力不够,有必要重新处理。6号地铁站的地连墙正位于四个渠化岛站石处,目前正在施工,计划2012年2月施工完。姑嫂树也正在通信和燃气迁改。所以姑嫂树机动车道、右转车道和渠化岛暂均不能施工,发展大道机动车道也只能施工11m宽。
地连墙
地连墙影响,需要处理
燃气迁改
6号地铁施工
通信施工
燃气迁改
唐家墩路口现状
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