空间布局
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基于以上对象山港区域的宏观总体战略定位,以及对区域功能构成的定位分析和产业链、集群研究,本次空间规划需要在既有区域地理空间和城镇体系中予以落实。
生态基底的空间管制:
首先基于区域生态安全格局分析研究的非开发利用空间的布局是关键,以此为基底探讨其余不同规模和利用等级的空间规划。
空间规划框架型构:
突出以海岸线保护与开发利用为主体,以陆域与海域空间为产业载体支撑,构建主体功能区组团发展框架。
中观层次规划目标:
解决港区内各个组团主体功能区的空间发展战略,其中关涉到各组团区际的不同产业空间布局构成关系,以及各区间的重大交通设施和重大市政基础设施,尤其是对于总体的区域生态安全格局,要落实各组团的生态空间组织和刚性保护规划。
战略思维与实施策略导向
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微观组团发展策略:
在此基础上规划进一步研究落实各个组团主体功能区内部的空间发展策略。规划以宏观和中观发展战略为依据,对组团区内的海岸线的保护与开发利用进行概念性的用地层面研究,以在微观尺度上获得更具有操作性的空间实施规划引导。
三生空间系统策略:
空间实施规划这其中不仅针对海岸线开发利用,也包涵了陆域城镇空间和生态开敞空间,以及海域、海岛等的保护或开发利用空间。对于每个主体功能区规划都必须解决生产、生活和生态三大空间系统的耦合关系。
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空间发展规划核心:
我们是在明确组团型的主体功能区基础上,针对每个空间主体予以相关空间发展要素解剖,并深入探讨空间结构和布局,这脱离了传统城镇体系的区域规划中指导性和可操作性不强的问题。尤其关注近期5年的主体空间发展策略。
空间发展规划意图:
我们的规划意图是对下一层次的各个主体功能区应做的概念规划或总体发展建设规划起到基础性的架构作用。显然,这种架构不是仅仅原则性的,架构必须提出刚性的空间发展约束条件,以及弹性的未来可变的建设用地发展引导。
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空间规划内容:
区域产业空间布局
深度解析区域内城镇体系经济社会发展现状和趋势,比较分析各功能区以及发展节点的区位交通环境等发展条件空间要素。提出各区的主要竞争优势和发展路径,确定功能区定位、空间发展方向和目标,以有效形成与产业规划对接的功能载体。
其中旅游业和现代服务业的空间分布,依托城镇和滨海陆域优势景观资源,形成若干重大空间节点以及丰富的区域滨海旅游服务链体系。
海洋高科技产业依托基础条件成熟和区位交通的城镇,特别注重人力资源的支撑和配套环境的价值。
对于优势传统海洋产业空间分布则是优化已有岸线、海域、海岛的空间利用,形成规模等级和协同发展的空间布局,重点缓解环境污染和粗放开发的利用现状。
对发展清洁工业的空间分布需依托城镇和港口的基础设施条件,有选择的落实。
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交通与重大基础设施空间布局
从功能区划
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