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滨江城市滨水景观规划建设构思
——以南京市栖霞区八卦洲为例
岳晓红 1,崔广柏 1,张浩 1
,南京(210098)
E-mail:guyxh@
摘摘摘要要要:要:::城市滨水区域是城市开发中的重要资源,是城市中最具生命力的景观形态,是城市
理想的生态走廊,因此,滨水景观的规划建设对城市的发展有着重要的作用。本文从景观生
态学的角度,分析了我国城市滨水区的景观建设现状,并结合实例,对八卦洲水景观提出了
一个总体的规划构思。
关键词:::城市滨水区: ;景观规划;生态;八卦洲
1. 引言
城市滨水区是指“城市范围内水域与陆域相接的一定范围的区域,其特点是水与陆域共
同构成环境的主导因素”[1]。根据毗邻水体的不同可以分为滨海、滨江、滨湖三种。美国学
者安妮·布里恩(Ann·Breen)和迪克·里贝(Dick·Rigby)根据用地性质的不同,将城市滨
水区划分为商贸、娱乐休闲、文化化教育和环境、居住、历史、工业港口设施六大类[2]。
“水为万物之源”,作为城市的命脉, 滨水区维护着城市生命的延续,是城市中最具生
命力力的景观形态,是城市理想的生态走廊[3]。滨水区往往是城市发展的起点,河流、湖泊、
海洋往往与城市形成有着重要的关系,滨水景观规划对城市的发展起着重要的作用,因此,
从景观生态学的角度,重新审视城市中的这份宝贵的资源,加加强城市滨水区域的景观生态建
设,让滨水区真正成为城市的“绿肺”、“蓝带”,成为城市景观生态系统的一个有机组合
部分,就具有非常重要的现实意义。
2. 我国城市滨水区景观建设现状及发展趋势势
滨水区景观建设现状
景观生态学认为,景观是一个由不同土地单元构成,具有明显视觉特征的地理实体;它
处于生态系统之上、大地理区域之下的中间尺度;具有经济、生态和美学价值[4] 。城市景观
大致可分为两种基本类型:一类是建筑物和交通运输占地,这是城市污染和对环境起不良作
用的根源;另一类是公园绿地、水体和其他具有改善生态作用的景观,这两类用地之间的比
例关系是反映城市景观和城市生态环境质量最主要的指标之一。
我国的滨水景观设计处于刚刚起步阶段,对水域护岸的生态保护极端忽视,水域空间的
治理与规划仍停留在片断化化的层面上,还远未能从生态整体角度上进行统一的设计规划。一
些发达城市河道系统水质严重被污染,这是现代城市的通病。水质污染严重的河道, 不仅大
大降低了其生态功功能的发挥,致使河道生态功功能遭到到破坏,更使一些水网丰富的江南城市沦
为严重的水质型缺水城市。而有些城市的滨水建设常常与河流的渠化化改造并行,大量的钢筋
混凝土、块石等直立式护岸, 使得河流完全被人工化化、渠道化化。虽然渠化化的河道有利于航运,
洪水调蓄、发电甚至农业灌溉等, 但也不可避免地会造成加加速洪水传播、促使湿地消失、改
变河流水文周期等生态方面的负面影响,造成河道自然属性降低,景观硬质化化。还有许多城
市, 由于滨水区水质下降、城市人口膨胀, 城市交通的压力力, 商业利益的驱动动等原因,其江
河、湖泊等自然环境被挤压、填埋或改为暗沟,使原来完整的水系变得支离破碎,降低了河
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道的连续性,增加加了景观破碎度。
在中国当